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汽车扒一扒|路虎终于硬气了一次，经销商说在卫士上看到了希望



汽车扒一扒|路虎终于硬气了一次，经销商说在卫士上看到了希望
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记忆中 ， 路虎很缺一台热门车型来挽救生存机遇 。
极光是路虎在华战略最重要的标志性产品 ， 极光之前路虎品牌难入主流视线 ， 极光之后路虎饱受非议 ， 好坏不去评说 ， 但必须要了解的是 ， 极光之后的路虎俨然已经进入到了主流消费市场 ， 成为不少人选车清单中的重要一员 。
当年的极光 ， 今天的卫士 。
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凭借着出色的设计以及优秀的定位 ， 卫士成功走红 ， 成为高端消费圈层中绕不开的一台产品 ， 某种意义上来说 ， 卫士释放的正是过去多年路虎积压的愤懑与隐忍 。
目前的销售环境是 ， 能平价提到路虎卫士的 ， 当属上天眷恋 ， 部分地区路虎卫士有小幅度加价情况存在 ， 但在可接受范围之内 ， 绝大部分地区加价幅度在3%左右 。
这部分加价行为的存在 ， 在我看来完全可以忍受 ， 一方面是市场供需失衡 ， 国外工厂产能受限加上转运周期被迫加长 ， 另一方面过去吃瘪许久的路虎经销商遇到卫士 ， 有如久旱逢甘霖 。
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对于加价行为 ， 路虎本身也在克制 ， 有了过去错误的运营方向 ， 当下对于品牌高度的塑造 ， 路虎也谨慎了许多 ， 至少在中国乘用车市场中 ， 运营品牌价值路虎相比于BBA有更深一层次的价值表现 。
“卫士现在是卖得挺好 ， 但说实话量没有那么大 ， 不过我还是看到了希望” ， 本地路虎经销商如此表示自己的欢喜 ， 卫士作为一台高端豪华产品 ， 本身定价不低 ， 对于这台车 ， 经销商不仅将其定义为“能赚钱”的产品 ， 更将其定义为一台战略产品 。
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投资人眼光更为长远 ， 从卫士身上他们嗅探到了一个全新路虎品牌正在崛起 ， 正在以新产品序列颠覆老产品序列 ， 这意味着产品定位未来有可能更为精准 ， 产品品质更为出色 ， 作为在中国拥有大量粉丝以及用户群体沉淀的品牌 ， 路虎并非没有翻身做主的机会 。
卫士硬气一次 ， 根本在于产品足够强势 。
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事实上 ， 品牌层面路虎本身并不低乏 ， 过去市场低迷的关键在于产品定位很难找到突破口 ， 城市豪华SUV竞争无比激烈 ， 卫士不同于揽胜系列的关键 ， 在于其能够适应户外更恶劣的天气 ， 此外设计层面装裱出来的别致感以及野性冲击力 ， 直接为市场带去全然不同的消费价值 。
前期卫士推出3.0T版本 ， 指导价77.8-95.8万 ， 产品序列划分方面 ， 路虎还规划了2.0T版本 。
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从目前平行进口渠道方面来看 ， 路虎2.0T即将登陆国内市场 ， 相比于3.0T版本 ， 2.0T版本目前民间预售价在68万左右 ， 当然不排除后期调整价格的可能 。
平行进口车市场价格幅度较大 ， 虽然缺少官方质保 ， 但价格上也会有更大的惊喜 。
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目前 ， 同为硬派的牧马人2.0T顶配版指导价在54万左右 ， 那么配置起售便极为丰富的卫士2.0T价格层面只是比牧马人贵出14万 ， 从设计、品牌以及经典程度几方面分析 ， 两款车型都是极为出色的选择 。
不同的是 ， 牧马人本身定位更加极致 ， 而卫士定位更能贴合城市生活 。


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