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老吴说车荐车|大众朗逸真的好吗？1个月行驶了1100公里，车主憋了几句话要说


大家好 ， 本期为大家分享的是《大众朗逸真的好吗？1个月行驶了1100公里 ， 车主憋了几句话要说》 。
车子的颜值是异常的帅气 ， 整车线条比较流畅 ， 车子也有这么大 ， 很霸气 。 其前脸设计紧跟当前国际流行的策划风格 ， 传神的LED大灯 ， 在白天行驶闪亮中带着运动的感觉 。 车尾稍微收敛 ， 但仍给人一种低调奢华的感觉 ，
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内饰整体来说 ， 仪表挺方便的 ， 两个大表盘中间一个屏 ， 我个人更喜欢纯数字式的仪表 。 车内也用了一些软性材质和皮革的包裹 ， 坐垫相当大 ， 也很有支持感 。 新车的时候有一点异味 ， 但是那几天正好出太阳 ， 在太阳下打开车门晒了两天 ， 后来异味就小了很多 。 总之 ， 大众朗逸万分切合我对内饰的审美 。
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对于空间这点 ， 个人认为还是比较能够满足家用车的标准了 。 4670*1806*1474毫米的尺寸完美保证整车的安全性能与内部空间 ， 使得184厘米的大个子坐进去 ， 头上空间依旧有一拳 。 得益于2688毫米的轴距长度 ， 第二排中间凸起很小 ， 所以整辆车家用空间是绝对能够满足 。 储备方面 ， 储物格很多 ， 我很中意 ， 装小东西最靠谱了 ， 用起来也是特别的灵便 ， 至于储物箱的容积也是绝对够你带上你想带上的东西 ， 甚至还有剩余 。
关于舒适性 ， 设计者在大众朗逸身上下足了功夫 。 行至颠簸道路时 ， 过一些低洼不平整的路段时 ， 基本上感受不到颠簸感 ， 座椅材质较软 ， 搭乘较舒畅 ， 空调冷热速度特别迅速 ， 今年的冬天不等着预热期 ， 坐进来就会有扑面而来的暖风 。 最值得肯定的是这辆车的隔音效果 ， 因为我对噪音很敏感 。
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从心里讲 ， 动力及操控是我对它倾心的原因之一 ， 思前想后 ， 我还是最喜欢“大众朗逸 2018款 1.5L自动舒适版 国V” ， 整个车的加速感特别好 ， 这点也是我异常喜爱的 ， 可以提供高达116Ps的动力输出 。 提速过程很顺畅 ， 很平稳 ， 没有太大的顿挫感 ， 整个动力系统的提速很平顺 ， 不会有变换档位的顿挫 。 方向盘的回位之类的都比较可以 ， 在起步的时候 ， 动力会有一个急速的反应 ， 底盘不算高 ， 感觉轮胎的抓地力还是比较可以的 。
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在能耗方面 ， 大众朗逸6.9L/百公里的能耗表现令人欣慰 。 城市道路的油耗较高 ， 为8.3L ， 主要受拥堵影响 ， 基本上高速的油耗控制在5.8L上下徘徊 。 这样的油耗又给我常日的日常开销降低了一些费用 。 感谢聆听这期《大众朗逸真的好吗？1个月行驶了1100公里 ， 车主憋了几句话要说》 。
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拥有强大竞争力的大众朗逸 ， 动力虽然功劳不小 ， 但不是所有 ， 同时 ， 在操控、外观方面也一样让人刮目相看 ， 消费者的欲望获得极大地满足 。 不可否认 ， 大众朗逸总体性价比颇高 。 我想说 ， 在车型不断多元化的今天 ， 汽车厂商要懂得适应市场才能成功 ， 正如大众朗逸 。 那么对于这款发挥优秀的紧凑型车 ， 各位有什么见解呢？感谢阅读本期《大众朗逸真的好吗？1个月行驶了1100公里 ， 车主憋了几句话要说》 。
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