新车指南|安全至上！极星的Polestar 2 主被动安全Buff加满
作为沃尔沃汽车集团科技创新的引领之星 ， 极星2是集团首款进行碰撞测试的纯电动汽车 ， 在研发之初便设立了全球五星安全标准的目标 ， 满足Euro-NCAP、C-NCAP、IIHS等各地区的最高安全评级标准 。 在被动安全方面 ， 极星2是全球首款应用内侧双安全气囊的车型 ， 在碰撞过程中 ， “SPOC模块”可有效保护电池结构 。 极星2首发版车型还标配了完整的自动辅助驾驶配置和防碰撞功能 ， 包括Pilot Assist领航辅助系统 ， 全方位提升安全性和便利性 。
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多重保护 ， 确保电池完好无损
电池安全是电动汽车最核心的要素之一 。 极星通过高强度铝合金外壳、行业首创“SPOC模块”、前下部载荷路径（FLLP）保证电池包在发生意外碰撞时 ， 机械结构完整性 ， 从而有效保护驾乘人员的安全 。 此外 ， 极星的电池包还经历了多种虚拟和物理性能测试 ， 从源头上严格把控电池包的出厂品质 。
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极星2 的电池包由铝制外壳包裹 ， 并完全封闭在CMA平台的底盘架构中 ， 进一步加固车身结构 。 发生碰撞时 ， 这样的电池排布方式 ， 还能降低电池损坏的风险 ， 保障电池完好 ， 确保乘员安全 。 与此同时 ， 极星2的电池包可作为一个阻尼器抵消部分振动频率 ， 减少噪声、振动和声振粗糙度（NVH） ， 进一步优化行车的静谧性 。
极星2在发生碰撞时 ， 高压电池包会与车辆自动断开连接 ， 确保车辆没有带电的危险 。 当发生正面碰撞或小偏置碰撞时 ， 极星2装配在车辆两侧防火墙边缘的实心铝块——“SPOC模块” ， 能有效降低轮胎和其他部件进入车舱内部和破坏电池包的风险 。 作为一款纯电动汽车 ， 极星2还设计了新的前下部载荷路径（FLLP） ， 在更严峻的前柱碰撞中有效保护乘员和电池包的安全 。
被动安全 ， 车内保护固若金汤
极星2车身采用了大量超高强度的硼钢 ， 其抗拉强度高达1300Mpa ， 是世界上最高强度的钢材之一 。 无论侧面碰撞或翻滚 ， 都能为用户提供更出色的保护 。
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极星2标配8个安全气囊 ， 包括两个前气囊、两个外侧安全气囊、两个内侧安全气囊、两个侧面安全气帘 ， 结合安全带 ， 能够在发生碰撞时有效保护用户 。 其中 ， 极星2的内侧双安全气囊为行业首创 ， 在碰撞发生时 ， 乘员可以同时得到来自两侧和前方气囊的保护 。
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智能安全 ， 创新科技展现人性温度
先锋科技带来智能驾驶 ， 极星2全车共有15个雷达和5个摄像头 ， 包含前毫米波雷达和前方摄像头 ， 4个环视摄像头 ， 2个盲点雷达和12个泊车超声波雷达 。 通过这些传感器 ， 极星2首发版搭载了一系列的自动辅助驾驶功能 。
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极星2上的Pilot Assist领航辅助系统 ， 融合地图信息 ， 可以在加减速时更精准的预知车辆位置 ， 在0-130km/h时 ， 将为驾驶员提供自动加速、制动和转向辅助 。 除此之外 ， 极星2还配备前方、后方和盲点探测系统 ， 能探测其周围车辆 ， 以及前方的行人和自行车 。 这些探测系统与紧急制动带转向避免碰撞功能（AEB）相结合 ， 确保极星2车内乘员与其他道路使用者的安全 。
为了提高低速时的安全性 ， 极星2特别开发了独特的低速警示音 。 极星专利的电动汽车低速警示系统（AVAS）的声音 ， 根据电动汽车实际使用情况设计 ， 不仅更容易辨识 ， 音质也更加自然 。 声音工程师还特别考虑了外部扬声器的位置 ， 以确保车辆发出的声音既符合法规要求 ， 又能为行人和乘客提供舒适的体验 。
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