微面|英朗真的好吗？行驶16个月，车主详细说了用车体验
各位好 ， 我是英朗的用车者 ， 当前行驶16个月 ， 今天为各位分享《英朗真的好吗？行驶16个月 ， 车主详细说了用车体验》 。 当今的汽车界险象迭生 ， 机遇与挑战相互并存 ， 随着车辆成为了家庭必不可少的必需品 ， 司机的买车要求却愈来愈多 。 一款汽车品牌若不增加特色 ， 终不可在残酷的市场中生存 。 英朗是别克品牌旗下的主打款之一 ， 仰仗自身轻松自在的空间体验 ， 充分考虑用户加大空间利用的要求 ， 正因这样 ， 英朗有着各位都认可的市场名气 。
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如此受到购车人心仪的英朗 ， 肯定不只一项优点 ， 其它方面的性能可以满足用户要求吗？优良的呈现在同档次车中是否就的确具备竞争力呢？下面我们就来一起探索这辆别克的卓越之作——英朗 。
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外观时髦 ， 年轻人的首选 ， 综合性价比高 。 一般 ， 感觉从屁股看不怎么好看 。 比较适合年轻人大灯也是挺有辨识度的 ， 整个车子给人的感觉还是很有活力的 。 前大灯和后尾部车灯的相互呼应 ， 即使轿车也很多立体感 。 内饰不如外观那么有视觉冲击力 ， 属于传统低调的格调 。 自适应巡航体系是跑高速的利器 ， 可以跟车 ， 还有限速功效 ， 这样就不怕跑高速的时候不小心超速了 。 丐版哪里来的材质可谈不过中央扶手 ， 门把手位置 ， 都是软的 ， 这点相当好 。 就是车内的USB接口 ， 比较少 ， 而且新车异味比较重 。
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空间不用多说了 ， 各位去看车的时候自然就感受到了 ， B级车 ， 毫无挑剔 。 本田的地球梦技能 ， 第二排座凸起很低 ， 新颖的外形和广阔的空间让人一眼就认准它了 。 全车储存空间比较多 ， 使用也比较简单 。 储物箱挺广宽的 ， 往日放些带小孩出去郊游的用品 ， 没有空间压力 。 它的一些科技配置感觉很安逸 。 悬架安适 ， 雷车开着就是中意 。 还可以 ， 单个的过滤好 。 主驾12向调整完全可以满足不同身材的人 ， 特别是腰部支撑 。
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开起来动力储备许多 。 这个排量动力家用足够了 ， 提速快 ， 7座满座加些东西上坡都有力 。 但是对于喜爱猛烈行驶的人就不要考虑了 ， 绝对可以考虑AT英朗 。 打开车道预警和ACC自适应巡航 ， 跑高速万分轻松 。 操控没异议 ， 自己开的车也少 。 方向盘虚位我没怎么感觉 ， 还好 。 底盘结实 ， 操控顺畅 ， 轴距这么大 ， 掉头半径却不大 ， 好开 。 都是轻轻一踩就有反应 ， 虽然是个小suv ， 但他敏捷的就像一只小兔子 。
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【微面|英朗真的好吗？行驶16个月，车主详细说了用车体验】一年加油大概10400元 ， 保险要2957元 ， 保养828元 ， 往常停车700元 ， 洗车410元 ， 偶尔过路费1750元 ， 一年差不多17045元 ， 月薪6000元就可以 。 感谢聆听本期《英朗真的好吗？行驶16个月 ， 车主详细说了用车体验》 。
总结这款车的优缺点：外观我自己是相当喜爱的 ， 运动新颖感很足 ， 也有辨识度 ， 不会烂大街 ， 开着很拉风 。 英朗的内饰整体策划简简单单的 。 英朗的空间在同类车里算比较大 ， 家用感觉住够 ， 一家出去自驾游都不会很挤挺宽阔 。 舒适性绝不比弟弟的A6差 。 动力十足 ， 提速推背感很强 。 操控这么大的车格外满意 。
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