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壹号车探|20万级真属它强，配全碳气动套件+翻毛皮座椅，5.9S破百还是国产


到现在为止依旧有很多人带着“国产”标签去看待我们自主品牌的车型 ， 很多人说国产车除了配置就一无是处 ， 但也有人说国产车已经有了很大的进步 ， 同价位的前提上并不比合资车型差 。 客观来说 ， 国产自主品牌确实在这几年来吸收了很多的造车经验 ， 无论是轿车还是SUV都有拿得出手的车型 ， 虽然在技术上不如起步较早的外企 ， 但是现在的很多国产车也很省心、可靠 ， 我身边有很多朋友亲身经历 ， 开个三五年下来几乎没有毛病 ， 十万公里也无大修 ， 我觉得能做到这样子 ， 国产车已经对得起这样的价格了、也对得起国人对它的信任 ， 当然 ， 我们也不能说全部的国产车都这么优秀 ， 但是很多车企的很多车型做到了 ， 就已经很出色了 ， 而我今天所要大家介绍的就是一款国产车 ， 可以说20万级真属它强 ， 配全碳气动套件+翻毛皮座椅 ， 5.9S就能破百 ， 它就是领克03+ 。
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对于这款车 ， 它是属于比较特殊的一款车型 ， 和运动型的性能车有点沾边 ， 所以它在价格方面也不是很便宜 ， 顶配价格达到了24.88万 ， 因此对于这样的一个价格 ， 很多人都说贵 ， 而说它贵的无疑就是两个方面原因 ， 第一个就是因为它是国产车 ， 上了二十多万就会令很多人感觉有点“飘” ， 这种思想已经在很多人的脑袋里根深蒂固了 ， 我们一时间也就没有办法改变 。 而另一种说它贵的人 ， 是觉得在性价比方面 ， 毕竟这款车上了二十多万 ， 而二十多万可以选择的车型太多了 ， 抛开SUV不提 ， 像迈腾、雅阁以及凯美瑞等车型都可以入手 ， 但是领克03+仅仅是一辆A级轿车 ， 所以这就让很多人感到不值 ， 毕竟花费了B级轿车的价格 ， 然后去买一辆国产的A级轿车 ， 这想想也觉得不划算 。
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而就我个人的看法来说 ， 领克03+并不能用贵来形容 ， 它最大的缺点就是对标的年轻消费者 ， 很多没有这么高的消费能力 ， 其实论起性能、配置以及用料水准来说 ， 领克03+都能算是同价位当中的翘楚 ， 说得夸张一点 ， 其它车在不经过改装的前提下 ， 领克03+真的没有什么直接性的竞争对手 。 那么说到这里 ， 很多人就会说：既然这款车这么优秀 ， 为什么销量还很一般？其实这个答案也很明了 ， 对于这种类型的轿车 ， 本来它就不带有普遍性 ， 受众人群大部分是一些玩车爱好者 ， 或者说年轻人士 ， 是不可能与普通品牌车型去对比空间、性价比这些的 ， 因为领克03+就不是纯粹的家用型轿车 。 再者领克03+的粉丝其实有很多的 ， 之前很多地方都订不到现车 ， 交了钱还得等 。 其实很多人或者说就连一些车评人都比较认可这款车实力的 ， 只是我们用车的需求不同 ， 对于喜欢那些运动型轿车的消费者来说 ， 领克03+至少没有让它们失望 ， 二十多万的价格能获得这些已经很强势了 。
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现在我就来简单的给大家介绍一下这款车 ， 在外观的设计上 ， 很多人说领克的车型前脸非常丑 ， 但是我个人认为 ， 它是很有个性也很有辨识度的一个设计 ， 因为每个人的审美不一样 ， 所以我也不能要求大家都认可这款车 ， 但是大部分年轻人还是接受得了的 。 前脸最吸引眼球的就是引擎盖上的两个狭长的日行灯 ， 灯带效果很有特色 ， 下方的话就是与大灯组成一起的进气格栅 ， 个人觉得一体感很不错 。 车身侧面 ， 它的造型效果没有塑造的那么夸张 ， 腰线的设计起到的是一个修饰效果 ， 能让人感受到它的速度感 ， 要是再配上一个红色的卡钳就更好了 。 尾部的设计就比较“奢侈”了 ， 碳纤维的尾翼 ， 四出的排气以及极具科幻效果的尾灯 ， 我个人认为这是它最美的地方 ， 因为它的高配版本是带有全碳气动套件的 ， 所以很高级也很运动 。 最后是在车身尺寸上 ， 这款车的长宽高分别为4657/1840/1472mm ， 轴距为2730mm 。


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