乐逗汽车|特斯拉国庆又降价,马斯克为何这么爱吃“韭菜”?( 二 )


咱无需对特斯拉进行道德绑架 , 维权也应建立在法理基础之上 , 而非简单的个人情绪宣泄 。
况且针对一周左右才提车(伤害指数最高)的 , 那波(韭菜)消费者 , 特斯拉不是也制定了专门的应对策略 , 予以一定补偿么 。
乐逗汽车|特斯拉国庆又降价,马斯克为何这么爱吃“韭菜”?
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特斯拉副总裁陶琳微博频频回应外界关切
还没有买及持币待购的消费者 , 透过这起风波也要想清楚了 , 特斯拉这么喜欢降价和“割韭菜“ , 今天是降到25万元起步了 , 会不会年底或者啥时候进一步“击穿低价”?
别现在觉得降价了好像捡了便宜 , 头脑发热买买买 , 哪天轮到自己被“割韭菜“了 , 也成了新的窦娥!
归根结底 , 广大的国人消费者应该看清楚一点:
你买或者不买 , 特斯拉就在那里 , 它割或者不割 , 韭菜也同样在这里 。
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既然如此 , 叫好/叫惨都变得无关紧要 , 没啥好纠结的了 。
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而针对上述第三种“臆想“ , 乐逗汽车认为 , 短期内来看特斯拉降价 , 或许会给众多国产厂商不小压力 , 但长远来看绝不是什么”杀手锏“ , 用不着”长他人志气灭自己威风“ 。
即便特斯拉国产车型 , 哪天降到20万以内 , 国产品牌该崛起的依旧会崛起 , 总会有打不死的小强 。
这个不是什么盲目乐观与自信 , 而是事物的宏观发展规律和法则 。
只要中国整体发展有条不紊、大国崛起持续在路上 , 各行各业的中国品牌随之崛起 , 是历史必然 。
不信看看智能手机等其他领域 , 苹果手机之前降价又降价 , 国产厂商都被干趴下死翘翘了吗?!
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并没有 , 反而苹果“威胁”越狠 , 国产品牌越是茁壮成长 。
乐逗观察:
有意思的是 , 一两个月前询问过乐逗购车事宜的一个朋友的朋友 , 最近几天还在我相关比亚迪汉EV的朋友圈状态下询问道 , “这车究竟咋样” 。
我调侃说 , “哈哈不管咋样 , 你都是依旧选择了魔豆的人” 。
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诚然 , 特斯拉很牛逼 , Model3也是值得推荐和购买的 , 但当你真正接触和拥有过之后 , 或将发现原来它也并非同级别同价位最优选项 。
最起码 , 抛开品牌等因素 , 产品力绝对算不上是同价位最强的 。
你看看 , 特斯拉降价了一轮又一轮 , 国产厂商里的新造车势力 , 蔚来、理想、小鹏产销量也都普遍“不降反升”;
传统车厂里比亚迪汉据说产能还在爬坡、提车还得排队等候呢 。
最后还得说一句 , 透过过去一年特斯拉一轮接一轮降价 , 在窥见特斯拉在华的巨大野心外 , 也折射出了当前特斯拉在售车型的巨大利润空间 。
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这就好比苹果Iphone手机一样 , 售价八千元成本几分之一而已 , 降到五千四千又何妨!
啥时候特斯拉门槛降到20乃至15以内了 , 那才是电动车大规模进入寻常百姓家的时候 。
降吧 , 让以特斯拉为首的电动车“降价潮” , 来的更猛烈一些 。


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