红旗E-HS9|为什么非拿它跟劳斯莱斯比？红旗E-HS9有自己的特点，国产车的骄傲
或许在国内也偶尔能看到劳斯莱斯库里南后 ， 大家才会把红旗E-HS9和它联系起来 。 二者都有些顶级豪华SUV的身份 ， 红旗和劳斯莱斯品牌方面又有着相近的定位 ， 这时候太多人说红旗“抄袭”了 。 但反过来想想 ， 谁也没逼你去花六百余万去买一辆国产车 ， 预售55万-75万的区间买到一辆顶级豪华SUV只这一项就能看出红旗E-HS9没有蹭库里南的热度 。
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红旗E-HS9的外观更偏概念化些 ， 其前脸部分采用了封闭式格栅 ， 直瀑式中网则是红旗的代表元素 ， 两侧的分体式大灯彰显了其设计方面的前瞻性 。 对于这一级别SUV来说 ， 车身没有奢华的流线就是最奢华的表现 ， 红旗E-HS9就是如此 ， 车身侧面仅通过镀铬C柱来表明身份 。 车尾部分表现也很庄严、严谨 ， 纵置尾灯和顺承而下的尾翼辨识度十足 。
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【红旗E-HS9|为什么非拿它跟劳斯莱斯比？红旗E-HS9有自己的特点，国产车的骄傲】
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新车内饰设计很有特点 ， 在红旗行政风格上融入了诸多时尚元素 ， 这样的改变让诸多年轻用户也找到了审美点 。 用材部分除了经典的胡桃木纹装饰外 ， 还新添了Nappa真皮和镀铬材质去衬托 ， 新车内饰氛围已经不能用豪华来形容 ， 彰显更多的是质感和品位 。
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红旗E-HS9长宽高分别为5209/2010/1731mm ， 轴距达到了3110mm ， 是一款不折不扣的全尺寸SUV 。 四座、六座和七座版本 ， 本次北京车展所亮相的为一款四座车型 ， 其后二者座椅布局形式无疑更适合商用 。
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其实从新车命名就不难看出 ， 红旗E-HS9是一款纯电动SUV ， 其搭载了前后双电机 ， 采用一套高性能永磁同步电驱系统 ， 最大马力550匹、峰值扭矩达到了750牛·米 ， 极致模式下百公里加速4.8秒 ， 这对于一款自重2.7吨的SUV来说是十分难得的 。 同时 ， 新车还提供了包含运动、舒适、长续航、全路况、越野、加速以及自定义模式在内的7种驾驶模式 ， 满足不同的行车需求 。
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不吹不黑的说 ， 红旗E-HS9挺给国产车争气的 ， 它的出现也填补了自主品牌在顶级豪华SUV领域的空白 ， 放眼当下就不说劳斯莱斯库里南 ， 宝马X7、奔驰GLS等哪一款售价不是红旗E-HS9的几倍？可在各方面车身数据上红旗E-HS9又能差多少？其实承认国产车优秀真没那么难……
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