汽车|奔驰、宝马、奥迪，哪个品牌的故障率最低？时间是故障率的最大影响条件J.D Power给出的2020年故障率排行中国的故障率排名与美国差不多白希文总结：
作为奥迪和奔驰的车主 ， 我可以负责任的说 ， 这两款车故障率都不高 。 当然 ， 这是作为个例车主的角度去说的 。 因为任何一款车都会有故障率 ， 对于碰到故障车的车主 ， 就是
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100(参数|图片)%的故障率 。 而对于一款车只持有3年左右就换车的我 ， 也许没到故障发作就换车了 ， 因此故障率是0 。
时间是故障率的最大影响条件 新车就遇到故障的可能性远比老车要低得多 ， 因此作为同是德国企业的三大德国汽车品牌 ， 他们之间的品质差异非常小 。 甚至于说 ， 他们三个品牌都在共用同一个配件商 ， 品控水准也都是同一个标准 。 在短时年内是无法分清谁好谁不好的 。
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如果按照我个人的感知 ， 奥迪的故障率最低 ， 这个故障率是整体的故障率都很低 ， 无论是大故障还是小故障都很低 。 而宝马的小毛病最多 ， 多到雨刷器和喇叭都能出现故障 。 但大体不会影响驾驶 。
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而奔驰车质量很不稳定 ， 比如当年的
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【汽车|奔驰、宝马、奥迪，哪个品牌的故障率最低？时间是故障率的最大影响条件J.D Power给出的2020年故障率排行中国的故障率排名与美国差不多白希文总结：】奔驰GLK(参数|图片) ， 故障率就极其高 ， 并且都是影响驾驶安全的故障 。 随后国产C系和E系故障率也都在某个年份突然升高 。 但换代之后又消失了 。 这只能说是奔驰在国内的品控很不稳定 。
J.D Power给出的2020年故障率排行 当然 ，这个排行是以美国市场为坐标的 。 但也可以看得出 ， 奔驰宝马和奥迪都在一个水平线上 。 之所以在美国的奔驰、宝马、奥迪质量排名非常靠后 ， 还是因为在美国售卖的德国车大多都是美国当地生产的大型SUV 。
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作为欧洲品牌 ， 德系三强可能没有考虑过美国国土面积带来的品控压力 。 在欧洲 ， 一款5年的二手车 ， 公里数可能也就5-8万公里 ， 但在美国 ， 三年的二手车就已经到到10万公里以上了 ， 并且大部分驾驶环境都比较差 。 这对于吃细粮的德国车来说是一个很大的考验 。
中国的故障率排名与美国差不多 无独有偶 ， 中国也会每年拿出一个故障率排名来 ， 虽然奔驰、宝马、奥迪整体位置要高于美国 ， 但有意思的是 ， 它们三个之间的小排名依旧是宝马故障率最低 。
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但我还是要说 ， 这里的故障率还是要分大小 。 比如奥迪 ， 从来不会把人扔到路上 。 它可能有一些小毛病 ， 但感知力不强 。 而奔驰要看这一代车的品控好不好 ， 但不代表以后新车型与现在相同 。 而宝马小毛病更多 ， 但好在它的用户都把精力放在了驾驶乐趣本身 ， 对于宝马其他质量的稳定性并不十分在意 。
白希文总结： 奔驰宝马奥迪到底谁的故障率最低 ， 还是要看你自己的选择条件 。
1、三年以内 ， 三个品牌的品质都差不多 。
2、三年以上 ， 奥迪比宝马强 ， 比奔驰质量稳定 。 但如果赶上好时候 ， 奔驰的品质是要高于这宝马和奥迪的 。
3、按照J·D Power给出的排名 ， 宝马好于奔驰 ， 奔驰好于奥迪 。 国内的排名是宝马好于奥迪 ， 奥迪好于奔驰 。
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