奥迪A6L|宝马5系和奔驰E级同时改款，谁才能笑到最后？
引言 | 奥迪A6L笑而不语？
似乎就像说好了一样 ， 宝马5系和奔驰E级这两款中大型轿车中期改款都选择在北京车展上正式上市 。
其中宝马
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5系(参数|图片)的售价维持不变 ， 为42.69-54.99万元 ， 奔驰
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E级(参数|图片)的起售价则有小幅提升 ， 售价区间为43.08-64.28万元 。
那么在两款车型相继完成更新之后 ， 谁又能更胜一筹呢？
一、外观皆有调整 ， 奔驰E级变丑？
要说两款车型这次中期改款最大的改动 ， 无疑就是外观设计了 。
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奔驰E级这次可以说是完全换了风格 ， 全新家族式风格应用上之后 ， 整体给人感觉更为犀利 ， 许多人也将这种改变看作是奔驰进一步面向年轻化的举措 。
只是在车聚君这个90后眼里 ， 始终对全新E级的外观有些欣赏不来 ， 立标版总感觉少了些气势 ， 运动版虽然要耐看一些 ， 但也不可避免的给人一种“大A级”的感觉 。
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因此对于中期改款E级颜值的改变 ， 虽然有人说“真香” ， 但争议声也着实不少 。
相对而言 ， 宝马5系的改变要保守些 。
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虽然从4系开始 ， 宝马开始采用“巨大鼻孔”的进气格栅设计 ， 但类似的设计并没有出现在5系上 ， 主要的改变还是在细节上 。
如5系经典的天使眼大灯改为与
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3系(参数|图片)相似的双“L”造型 ， 再就是尾灯内部灯组进行了些许调整 ， 运动范儿更足了些 。
所以综合外观来看 ， 奔驰E级显得颇为激进 ， 宝马5系则略显保守 ， 只是考虑到最终呈现的视觉效果 ， 似乎还是稳一些比较好 。
至于“内在美” ， 二者都没有太大的变化 。
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E级仍旧是贯穿式双屏的风格 ， 只是运动版的方向盘改为了与
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S级(参数|图片)相近的“蜻蜓式”风格 ， 整体所呈现的豪华感和科技感仍旧是同级的领先水准 。
而5系则延续了“宝马内饰千年不变”的传统 ， 基本与老款车型一致 ， 虽然用料扎实 ， 但在设计感上似乎略逊一筹 。
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值得注意的是 ， 二者在空间和舒适度上的表现也基本与老款车型一致 ， 依旧是后排空间E级＞5系 ， 后排乘坐舒适度5系＞E级 。
因此静态体验下来 ， 能够发现E级在内饰和空间上更占优势 ， 宝马5系虽然改动幅度不大 ， 但外观设计和乘坐舒适度方面还是能够占优的 ， 那么其它方面如何呢？谁又可能会成为最后的赢家呢？
二、动力均未改动 ， 相约恐怖平衡？
从动力来看 ， 二者都延续了老款车型的发动机 。
奔驰E级提供了1.5T+48V、2.0T和2.0T+48V三个版本 ， 均匹配9AT；宝马5系则提供了2.0T低和2.0T高两个版本 ， 匹配8AT 。
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