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W动力|捷途X70 PLUS北京车展首发，多层面诠释“旅行＋”


捷途近年来深耕“旅行+”生态圈已经被很多消费者所熟知 ， 当然 ， 无论怎样“旅行+”都不会脱离一个主题 ， 那就是车 。 此次北京车展 ， 捷途带来了家族中的一副“新面孔”——捷途X70 PLUS 。
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捷途X70上市也就不到两年时间 ， 这次车尾标多出了PLUS字样 ， 要称为完全的新面孔严格来说并不合适 ， 但我为什么愿意称X70 PLUS为新面孔呢？因为它相较于X70来说 ， 变化的确很大 。
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首先 ， 前脸PLUS 。 最直接的改变在于 ， 中网的面积至少增加了1/3 ， 同时雾灯区域直接完全改变 ， 将前脸的横向视觉效果进一步加强 ， 拓宽的前脸直接带来了更大气的视觉效果 。 与此同时 ， 激光光源大灯组的加入 ， 以及升级为LED光源的雾灯、日间行车灯 ， 也在细节层面提升了捷途X70 PLUS的颜值 。
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而后 ， 车尾PLUS 。 昨天在展台上 ， 捷途X70 PLUS在外观上给我留下最深刻印象的 ， 莫过于设计感极强的尾灯 ， 已经被玩坏的贯穿式设计抛开不谈 ， 尾灯外部轮廓采用熏黑设计 ， 两侧的点阵式光点拥有十分不错的质感和设计感 ， 而尾灯组类似羽翼般展开的设计与贯穿式LED灯带的结合 ， 让其整个尾灯组的点亮效果都非常夺目 ， 谁说玩灯只有奥迪来着？捷途也行 。 同时 ， 因为这设计出众的尾灯 ， 配合钢琴烤漆的饰板以及下方包含着双边四出排气管的银色保险杠 ， 让捷途X70 PLUS车尾的层次感也被刻画得较为出色 。
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再者 ， 内饰PLUS 。 捷途X70 PLUS的内饰要我用一个词来形容 ， 那就是眼前一亮 ， 相比X70 ， 捷途X70 PLUS的内饰完全可以用翻天覆地的改变来形容 ， 如果不说 ， 很可能会有很多人认为是一款全新车型的内饰 。 浅配色内饰的车型采用了浅棕色与米白色的搭配 ， 营造出的极简豪华氛围在自主品牌中绝对能够站稳第一梯队 ， 纵使面对合资品牌的豪华车型 ， 也不遑多让 。 捷途X70 PLUS首次搭载的捷途X概念车数字座舱 ， 在浮桥式中央通道控制区、水聚天心天井式IP面板以及双液晶联屏的加持下 ， 还拥有了极强的科技氛围 。
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【W动力|捷途X70 PLUS北京车展首发，多层面诠释“旅行＋”】

最后 ， 配置、动力PLUS 。 捷途X70 PLUS对“旅
行+”的诠释来自于配置 ， 62英寸超广角星际观景天窗的存在 ， 让车内乘员出游时能够享受到更好的来自天空美景；CN95级安全空气滤芯则能让车内乘员随时呼吸到清新的空气；华为Hicar手机互联系统、科大讯飞飞鱼3.0语音技术、腾讯生态系统、捷途APP 2.0等多媒体配置保证了车内乘员对人机互联、车机互联的一切需求；而全景影像系统、自适应巡航、主动刹车、实景导航、面部识别、生物监测、自动泊车等 ， 则能让驾驶者在驾车出游时 ， 享受到最轻松、安全的驾车体验 。
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除此之外 ， 捷途X70 PLUS在保留X70原有的两种动力组合之外 ， 还加入了一套全新的1.6T+7DCT的动力组合 ， 1.6T发动机采用了应用于BBA汽车品牌的博格华纳快速响应增压技术 ， 拥有37.1%发动机热效率 ， 最大功率145kW ， 最大扭矩290Nm ， 这套动力组合的加入 ， 让对动力有更多需求以及喜欢去高原地区自驾的消费者有了新的选择 。


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