31-50万|特斯拉将加速燃油车淘汰的步伐
【31-50万|特斯拉将加速燃油车淘汰的步伐】
今天双节开始 ， 开着北汽ex5 ， 来到乌兰察布 ， 等着充电的时候 ， 收到了特斯拉降价的消息 ， 瞬间激发了换车的冲动 ， 今天深刻体会到了长续航的重要性 ， 因为张家口充电40分钟 ， 乌来察布充电一小时 ， 到火山的时候已经晚上7点了 ， 为了提高续航路上不能快开 ， 电耗太高 ， 充了两次电充电+找桩两个半小时浪费了 ， 我朋友油车任性的很 ， 你懂的他可以开的比较快 ， 1点就到了 。
特斯拉长续航应该可以任性一些 ， 我们看看国产特斯拉的价格 #特斯拉全系降价#
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标准续航版249900香么？再看看后驱高续航的价格3099900 ， 就差一万就能拿到补贴了 ， 但是会降维打击标准续航 ， 长续航版再降一万 ， 估计标准还得再降 。
国产也就一年的时间 ， 随着成本的降低 ， 马斯克全部回馈消费者 ， 继续降价 ， 人家想的是加速产业从化石能源向电转变 ， 格局很大 ， 如果是其他厂商 ， 本来就有优势 ， 独角兽必然攫取巨大利润 ， 怎可能自己降价 。 当然高端车还没降价 ， 那些属于少数人群 。
受到影响最大的是蔚来es6 ， 北汽麦格纳arcfox ， 广汽lx ， 小鹏p7 ， 比亚迪汉 。 也可能15～20的区间的蚂蚁都会受到影响 。 期待变革快些到来 ， 我还是推荐大家买特斯拉的 ， 因为有自己的电站 ， 国网他可以充电 ， 他自己的超充也可以充电 。
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