理念|汉EV，不愧为国产轿车希望，两驱版实用体验( 二 )
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在性能上 ， 汉EV搭载了一台纯电动发动机 ， 电池类型为磷酸铁锂电池 ， 两驱与四驱的最大功率分别是为163kW和363kW ， 最大扭矩为330N·m和 680N·m ， 匹配了电动车单速变速箱 。 电动机可以轻松带动起大车身 ， 家居使用绰绰有余 ， 能够轻松行驶在城市间 。
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在悬挂上 ， 汉EV采用前麦弗逊式独立悬挂 ， 后多连杆式独立悬挂 ， 前置前驱的组合 ， 这常见的组合方式 。 汉EV悬挂调校比较稳 ， 在城市路面上有很强的路感传递 ， 绕弯时也有较强的支撑性 ， 驾驶体验还是可以的 。
汉EV的售价区间为21.98-27.95万元 ， 保值率方面 ， 该车的第一年保值率为78.51%、第三年保值率为63.11%、第五年保值率为49.35% 。 与四驱版相比 ， 两驱版主要是动力上有所区别 ， 我感觉两驱版车型的实际续航能力足够日常使用 ， 所以我认为对于一般家庭来说 ， 两驱版就可以了 。
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