大切诺基|又一美式“肌肉车”,全时四驱,油耗10L,比大众途昂还大!


一般情况下 , 说起美式肌肉车 , 绝大多数人会感到莫名的兴奋 , 因为高大威猛的“块头”、奢华的内饰以及迅猛的加速 , 确实很符合热血年轻人的选车标准 。 还有一小部分人会感到惴惴不安 , 因为以上这些背后都隐藏着高油耗 。 而如今为了保证原汁原味的美式豪华SUV的粗犷感 , 很多豪车都开始玩起了“闭缸”技术 , 也就是在需要极限加速时马力全开 , 而低负载代步只保留基本的动力 。 而今天要说的这款车 , 它也算是一款原汁原味的美式肌肉车 , 车长4.8米 , 浑身的肌肉线条十分耐看 , 标配了3.0升V6发动机和全时四驱 , 从配置上看 , 确实比途昂、汉兰达更彪悍 。 又一美式“肌肉车” , 车长4.8米 , 全系V6引擎+全时四驱 , 油耗10L
【大切诺基|又一美式“肌肉车”,全时四驱,油耗10L,比大众途昂还大!】大切诺基|又一美式“肌肉车”,全时四驱,油耗10L,比大众途昂还大!
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在Jeep汽车家族 , 从来都不缺乏有看点的车型 , Jeep牧马人、大指挥官、大切诺基都是越野玩家爱倒腾的“大玩具” 。 尤其是家族旗舰的Jeep大切诺基 , 除了玩家的爆改车型外 , 还有高性能的SRT高性能版本(百公里提速3.5s)、足以媲美超跑的Trackhawk版本(2.3s破百) 。 而今天我们要说的Jeep大切诺基Laredo X车型 , 它看上去也十分不好惹
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作为本代大切诺基产品周期末端推出的新款车型 , 2021款大切诺基并未在外观及内饰设计层面作出调整 , 并主要针对配置水平进行了升级 , 从而进一步提升这款“老车”的性价比 。 其中 , Jeep再次为2021款大切诺基引入了Laredo X配置等级 , 具体装备包括全尺寸备胎、发动机缸体加热器、ProTech II驾驶辅助系统(刹车辅助、自动远光灯控制、前碰撞预警系统、车道偏离警告)、氙气大灯、LED雾灯、LED日间行车灯 。 此外 , Laredo X车型车身颜色可选装亮白色、方坯银、钻石黑、花岗岩水晶、灰色和天鹅绒红 。
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动力方面 , 新一代大切诺基有望搭载全新直列六缸发动机替代当前的3.6L V6发动机 , 甚至还有可能引入混合动力版本 , 四驱系统依然会在全系车型上面出现 。


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