11-20万|百公里4L油耗，本田新车上市，长近4米8，7W起，还看啥轩逸
日系汽车品牌在我国国内市场上的混动汽车领域 ， 一直都有着非常不俗的表现力 ， 而每当人们想起亲民可靠的盛行 ， 也都会往往想到来自于他们旗下的车型 ， 比如卡罗拉/雷凌双擎这两款车 ， 这对姊妹a级混动车霸占这一市场几年之后本田如今也是面对市场上再度出手 ， 他也是在近日也是上市了一款全新的车型 ， 他就是在9月20日正式面向于市场发售的东风本田享域锐·混动 。
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首先从这款车的外形结构上来讲 ， 这款车它作为一款混动版车型 ， 基本上在外形方面是延续了燃油车型的设计 ， 首先这款车它的长宽高是能够达到4756/1804/1509mm ， 轴距为2730mm ， 中高配车型上提供有LED日间行车灯以及自动头灯 ， 同时在品牌标志的地方还加入有蓝色的元素 ， 前翼子板部分也是增加有混动版本的专属标识 ， 让这款车自身所拥有的混动气质表现也是比较的突出 ， 后面的深字造型看起来是非常的修长 ， 17寸的轮毂造型也是很有运动性为布达LED尾灯为过渡式贯穿设计 ， 夜晚点亮之后 ， 看起来也是非常的具有辨识度 ， 同时加入有专属的标识 ， 让这款车看起来也是更加的动感 ， 多种配色也是让这款车看起来更加的时尚 。
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它的内饰部分也是延续了线管车型的设计 ， 唯一的变化就是它采用的是按键式换挡结构 ， 让这款车它自身的换挡性能表现也是更加的突出 ， 同时这款车还搭载有7英寸的液晶仪表盘 ， 在高配车型上 ， 这款车它则将仪表盘的尺寸换装为8英寸 ， 多功能方向盘的使用让这一款车操控起来也是非常的方便 ， 各种汽车的数据它都能够很好的显示 ， 并且SBw按键式电子换挡结构也是它的专属设计 ， 使用起来是非常的便捷 ， 其余的电子手刹、BREAKHOLD（自动驻车）、驾驶模式切换等按键均布局在周边 ， 这款车实际驾驶性能是提升了很多 。
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【11-20万|百公里4L油耗，本田新车上市，长近4米8，7W起，还看啥轩逸】
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我们最后从这款车的动力部分来看 ， 这款车它所搭载的是1.0T和本田第三代i-MMD混动系统 ， 1.5升发动机与电动机一起组成了这一套动力组合 ， 它的综合输出功率是能够达到109马力 ， 在传动方面与之匹配的是E-CVT变速箱 ， 就从动力方面来看 ， 它所拥有的实际动力性表现还是比较的给力 ， 官方给出的百公里油耗为4升左右 ， 同时纯电动模式下 ， 这一款车也不会烧耗燃油 ， 对于各种路况 ， 它也是能够更加适合的进行选择 ， 降低油耗的同时 ， 也是让这款车有了比轩逸和朗逸更加出色的舒适性以及平顺性 。
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可以说这款车它自身的实力性表现还是比较突出 ， 同时在各个方面也都延续了我们对于它的市场竞争性的期待 ， 这款车目前在市场上起步7.18W ， 混动版13.99万元的价格也并不算太高 ， 它能够下放混合动力技术来与日产轩逸和大众朗逸争夺A级车细分市场 ， 也足以证明他对这一市场上的重视 ， 对于他后续的市场表现 ， 我们也是拭目以待 。
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