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31-50万|看最美的风景，你需要有一辆探险者( 二 )



31-50万|看最美的风景，你需要有一辆探险者
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换言之 ， 其可毫秒间实现纯两驱节能、类后驱车运动驾趣 ， 并在特殊气候和非铺装路面下提供让人安心的四驱保障 ， 带来"一车三用"般的超驾值表现 。 选好"雪地/沙地模式" ， 一脚油门之后 ， 看着车身被黄沙覆盖 。 轻轻转动方向盘 ， 车身随之漂移 ， 我尽情享受这沙地漂移的快乐 。 因为我知道 ， 一切都在福特的安全保障之中 。
第二天的行程前往红崖无人区、察尔汗盐湖 ， 最后返回格尔木 。

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红崖 ， 位于大柴旦行政委员会辖区内 。 是一处面积约300余平方公里 ， 以丹霞与彩色丘陵地貌为主、雅丹地貌相间的混合地貌区 。 也被称为最接近火星地表的地貌 。 前往这片无人区 ， 领略鬼斧神工般的自然奇观 ， 险峻中充满的神秘光环 ， 更是扣人心弦 。
从315国道在驶入非铺装路段后 ， 手机就"无服务" 。 而此时路况由简易硬化路段变得更加复杂 ， 或行驶在干涸河滩 ， 或跋涉碎石密集戈壁、沙地 ， 车辆经过卷起漫天扬尘 。 在人迹罕至 ， 险象环生的无人区峡谷中穿越 ， 对车辆综合性能无疑是极大考验 。 除了强悍的动力操控外 ， 长安福特SUV家族所有车型都支持配备同级领先的智能可分离四驱系统 ， 对此次穿越帮助很大 。

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这套在同级中创先运用的可分离智能四驱系统 ， 可依据车辆行驶状态 ， 在极短时间内精准分配四轮扭矩瞬间实现前（或后）100%以及至大50：50黄金前后扭配比 ， 毫秒级精准分配四轮扭矩 ， 帮助车辆灵敏应对各种路况 ， 带来更强的稳定性和动力表现 。

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行驶在起伏不平的土石路段 ， 对驾乘舒适性 ， 也是一次不小考验 。 经过一些沟壑时地面颠簸力传递车内已经变得十分轻柔 ， 而这个功劳要归结于长安福特使用的前后铝合金下摆臂 。 据了解 ， 长安福特探险者前铝合金下摆臂簧下质量比铸铁材质减轻约50%左右,悬架响应速度更快 ， 驾驶操控性提高20% 。

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另外 ， 后铝合金下摆臂的使用则降低了行驶动态刚度 ， 能有效过滤路面多余振动 ， 提升车辆NVH表现 。
与此同时 ， 车轮跳动惯性大幅减少 ， 能够最大限度地发挥轮胎抓地力 ， 在山路、泥泞路、砂石路等极端路况中保持车辆稳定性 ， 始终为驾乘者提供更为舒适的乘坐感受 。

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经过5个多小时的穿越 ， 我们的车队终于安全回到了315国道上 ， 带着"满身"的尘土 ， 车队继续向察尔汗盐湖行驶……

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察尔汗盐湖
结语
探险者的空间、性能、配置、舒适性和豪华体验上打破了40万元级别的产品定律 ， 带来了越级的价值 。 换言之 ， 假若诸位已对BBA之类传统豪华劲旅产生审美疲劳 ， 不妨换种口味尝尝鲜 ， 当追求起诗和远方的生活方式时 ， 相信全新福特探险者绝不让人失望 。 #探险者收藏
这次长安福特把全新探险者的深度试驾放在了这里 ， 让我对接下来两天的行程充满期待 。
第一天的安排是从格尔木出发前往小柴旦湖、大柴旦、翡翠湖 ， 当晚入住37°星空营地 。


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