环球车讯网|三台车三个故事 一个马自达粉丝的北京车展视角( 三 )
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除了能够以当年日本140km/h的法规限速高速巡航之外 ， 该车当年的口碑其实并不算好 。 由于FF前轮驱动的弊端 ， Luce Rotary Coupe很容易转向不足 。 并且它的转向调校得过于敏感 ， 综合操控性能远逊于Cosmo Sport这样的FR转子跑车 。 所以 ， 1969年-1972年之间 ， Luce Rotary Coupe在日本国内仅生产了976辆 ， 销往国外的数目也很稀少 ， 目前反倒成为了汽车收藏家心中的“神级车型” 。
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鹏友说：
本文来源于汽车之家车家号作者 ， 不代表汽车之家的观点立场 。
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