汽车舆生活|这合资车挺不住了！从15万跌至10万，打骨折卖不动，不比国产香？
买车的事要根据自己的经济能力来选择 。 一般来说 ， 不缺钱的人可以选择合资品牌或豪华品牌 ， 不富裕、注重性价比的人也不妨选择国产品牌 。 长期以来 ， 国产汽车和合资汽车一直有着明显的价钱区别 ， 两者基本上算是相安无事 。 但是随着汽车市场的下降 ， 很多合资汽车企业的生活变得困难 ， 销售额大幅下降 ， 来谋求销售量的增加 ， 甚至一些上市的新车也为了刺激消费者而大打折扣 。 例如 ， 今天我们要说这台车的就是这种降价的合资车型 。 别克旗下的昂科拉GX！
【汽车舆生活|这合资车挺不住了！从15万跌至10万，打骨折卖不动，不比国产香？】
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很多人可能对别克昂科拉很熟悉 ， 但昂科拉GX是2019年8月刚上市的新SUV ， 所以相对来说比较陌生 。 也许很多人认为那是昂科拉的运动版或升级版 。 与国产汽车的CS75PLUS或PRO相似 ， 但不是 ， 昂科拉GX已经比昂科拉高了一级 ， 标准紧凑级SUV 。 正常情况下 ， 一辆新车上市的价钱会坚固一段时间 ， 但昂科拉GX的销售价格却让人感到有些诧异 ， 降价降得也太快了 。
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新车去年八月上市 ， 这几个月以来一直表现不错 ， 凭借着价格的优势和配置丰富 ， 赢得了许多人的青睐 。 入门版20T舒适版市场引导价为15万 ， 终端最低售价为10万多 ， 从15万降到10万 ， 可以看出 ， 为了销量别克也是真的在拼了 。 十万的起始售价真的到达了国产小型SUV的价钱区间 ， 相当于与真正的国产SUV来进行市场争夺了 。 按理说销售量会很好 ， 可惜即使价格跌成这也还是卖不出去！
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根据今年上半年的销售量 ， 昂科拉GX的总销售量为9641辆 ， 平均月销量为1500辆左右 ， 远远低于同级哈弗H6、吉利博越等国产汽车 。 为什么与国产汽车价格相同的昂科拉GX仍然卖不出去？不比国产车香？让我们一起来仔细分析一下这台车 。
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昂科拉GX的车体尺寸4463 * 1813 * 1642毫米 ， 车轴2640毫米 ， 从数据角度来看 ， 其整体表现为小型SUV中的水平 ， 属于尺寸小的小型SUV ， 因此其缺点是空间比其他车型来说要相对不足 。 但是这缺点并不致命 ， 最致命的是这台车的动力方面的缺陷 ， 送走了一大批消费者 。
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它配备的是一台1.3T涡轮增压引擎 ， 最大马力为165PS ， 最大扭矩为240NM ， 从数据来看还算不错 ， 但这是三缸引擎 ， 动力连续性不如四缸机那么稳定 ， 同时国人对于三缸机确实也是不太有兴趣 ， 很多厂商推出的三缸车型无一例外基本上都免不了扑街的结果 。
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总的来说 ， 这台车在国内市场没有一个很好的表现其实也是可以理解的 。 如果能够接受品牌、保值率以及三缸机的问题 ， 我想依旧是一个不错的选择 ， 是你的话会选择这台车型吗？欢迎评论留言 。
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