马自达阿特兹|马自达也加入降价阵营！阿特兹直降7万，入门款仅10.58万
阿特兹在国内知名度很高 ， 但也仅仅是知名度很高 ， 叫好不叫座 ， 拥有这款车的消费者是很小众的人群 。 那么马自达阿特兹如此风骚的颜值和出色的动力、高级的内饰为何就没有人愿意买呢？下面为大家来解读一下 。
阿特兹的外观非常逆天 ， 颜值很高 ， 但如果仅仅是因为颜值高而就能卖得好 ， 那么汽车行业就成为艺术行业了 。 阿特兹前脸非常大气 ， 星辉钻的中网边缘采用了镀铬处理与前大灯融为一体 。 头灯炯炯有神 ， 造型"怒目横眉"有着很强的攻击性 。 车底进气口进行了镀铬装饰 ， 比较有新意 。
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阿特兹的车身侧面采用了非连贯式腰线 ， 勾勒出非常深刻的锋线 ， 营造出很入眼的光影变化 。 而下腰线比较平静 ， 修长的车头更有豪车气质 ， 尾部的溜背造型营造出不错的运动感 。 车顶线从头到尾非常流畅 ， 弧度圆美 ， 令人赞叹 。 阿特兹的车身尺寸方面是标准的B型车 ， 4870×1840×1445mm三围尺寸很有冲击力 ， 2830mm轴距提供了宽松的空间坐席 。
【马自达阿特兹|马自达也加入降价阵营！阿特兹直降7万，入门款仅10.58万】
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车尾部分 ， 阿特兹有些翘屁股 ， 宽厚敦实 ， 线面不是特别丰富但很饱满 ， 尾灯采用了有中间饰条贯穿衔接式造型 ， 符合主流的审美诉求 。 双边共两出的圆形排气筒带来一种不鸣则已一鸣惊人的爆发力感 。
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内饰方面 ，
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阿特兹(参数|图片)中控台面非常简洁 ， 大量皮质材料包裹很有品位和档次感 。 中控液晶屏尺寸不大 ， 仪表盘也未全部采用全液晶式 ， 科技感算是勉强 。 三辐方向盘很大气 ， 精致的银色拉丝工艺很有装饰效果 。 总体来说 ， 内饰以舒适为主 ， 科技和炫酷在这里不是主打 。
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动力方面 ， 阿特兹搭载了创驰蓝天技术的2.0L和2.5L自然吸气发动机 ， 前者最大输出功率158马力 ， 峰值扭矩202牛米 ， 后者最大输出功率192马力 ， 峰值扭矩252牛米 ， 虽然数据在B级车中不是很出色 ， 但胜在自然吸气的成熟稳定 。 传动匹配6AT ， 这套动力组成相对其他同级别车型有点老 ， 虽然技术成熟 。 底盘方面 ， 阿特兹拥有GVC PLUS系统加持 ， 该系统在转弯时能根据驾驶员的方向盘调整 ， 横向、纵向的加速度衔接更顺 ， 稳定性更好 。
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总结：阿特兹虽然是一款B级车 ， 但和同级别的帕萨特、迈腾、君越等车型相比 ， 阿特兹不论在车身尺寸、轴距尺寸还是在动力、配置等方面均有所不及 。 加之一汽马自达的品牌影响力不是太强 ， 因此 ， 人们更认可其他B级车 ， 这也就是阿特兹之所以销量惨淡的原因 。 此外 ， 阿特兹定位运动 ， 也严重影响了它在家庭中的地位 。 价位方面 ， 阿特兹从之前的17.58万直接降到了10.58万 ， 要知道马自达之前可是非常任性的 ， 几乎一分钱不降 ， 这一次算是破天荒的直接降了7万 ， 这一次 ， 天籁、雅阁、凯美瑞等选手恐怕要开始打量起这位对手了 。
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