70万以上|入门即V6，豪华不输X5，纵置后驱还不挑食，三重隔音才51万
原创：《入门即3.0L V6 ， 豪华不输X5 ， 纵置后驱还不挑食 ， 三重隔音才51万》 。
此前林肯车型以进口方式国内销售时 ， 对这个品牌的车型还没有什么好感度 ， 车虽然很有档次豪华 ， 但价格确实不美丽 。 如今 ， 林肯开始国产了 ， 在售价较大程度降温之后 ， 发现每每能见惊喜啊！车型诚意十足 ， 入门就给你按高配来安排 ， 给人一种十分划算、情不自禁就想关注的感觉 ， 冒险家是如此 ， 林肯飞行家也是如此 。
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林肯飞行家国产车型上市是今年的7月8日 ， 也就是说上市还没有多长时间 ， 新车售价50.98万元-75.98万元 ， 次顶配车型售价68.98万元 ， 相比进口宝马X5入门还要便宜1万元 ， 而小编查阅全国宝马X5最低价是64.70万元 ， 相比之下还是有13.72万元的入门差价 。 不过 ， 小编觉得还是要等飞行家有足够优惠力度再入手会更给力一些 ， 性价比会高出很多 。
当然 ， 当下飞行家也足够有诚意了 ， 毕竟入门即3.0L V6+10AT起步 ， 入门车的配置也是相当丰富 。
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外观方面 ， 今天给大家找来的是飞行家总统版本车型 ， 也就是顶配车型 ， 相比其他版本车型外观设计只有中网部分有差别 ， 普通版中网都是家族一脉相承的林肯星辉式前格栅 ， 而总统版车型的中网是星阵式设计 ， 视觉效果会更扎眼一些 。 侧面十分修长 ， 车长达到了5080mm ， 车高1759mm ， 看上去特别大气优雅 ， 腰线笔直硬朗 ， 车顶依旧营造出了“S”曲线 ， 显得更动感 。 车尾相对要饱满一点 ， 拥有2022mm的视觉宽度 ， 整体设计比较年轻化 ， 但它的贯穿式尾灯不显档次 ， 没有冒险家的精致美感 ， 这似乎像饰条拼接而成的一般 ， 不够给力 ， 但双边排气则共增加至四管 。
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内饰部分主要有三大亮点 ， 第一足够豪华舒适 ， 车内档次感营造特别到位 ， 符合这个级别该有的水平 ， 甚至还要超越宝马X5和奥迪Q7 ， 座椅都是环保健康的高级皮质 ， 舒适性极强 ， 前排座椅带30向电动调节的全体感尊享座椅 ， 人性化的坐垫设计 ， 轻松实现左右腿部支撑分开调节 ， 同时配备加热、通风、按摩等功能 ， 座椅调节细腻程度依旧领先同级 。 第二排座椅官方将专属打造成“机长座” ， 飞行家的轴距达到了3025mm ， 使得它拥有150mm前后滑动和10度靠背调节 ， 给予充裕的腿部空间 ， 落座即舒享 ， 同时包含加热、通风等功能 。进入三排之后 ， 空间足够 ， 第二三排座椅都支持一键折叠 ， 但只需放倒第三排座椅 ， 后备箱容积就可提升至986L 。 此外 ， 还有七座版本车型 。
第二配置丰富智能运动广泛 。 国产飞行家中控直接给予12.8英寸高清液晶大屏 ， 仪表盘12.3英寸全液晶 ， 如果是这款总体版本车型 ， 第二排还将配备两块液晶显示屏 ， 前排的抬头显示屏也将加入进来 ， SYNC+智行互联、智能语音系统、OTA等智能配置全部都将会有 。
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【70万以上|入门即V6，豪华不输X5，纵置后驱还不挑食，三重隔音才51万】
第三点三重隔音实力 。 国产飞行家不仅标配ANC主动降噪系统 ， 和创新使用引擎舱双层隔音墙设计 ， 前档与前后排侧窗还额外标配了五层结构的声学降噪玻璃 ， 实现了三重隔音性能 ， 可以说林肯SUV的车内NVH性能会跟随车辆等级提升而加强 ， 给我们带来物超所值的舒适体验 。
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