奥迪A8L|车市观察|奔驰新S级发布，大型豪华车细分市场谁能力压群雄？( 二 )
梳理过往三年中国市场大型豪华轿车销量情况 ， 可以发现前三名一直被BBA占据 ， 第三永远是奥迪A8L ， 销冠则是宝马7系Li和奔驰S级轮流坐庄 。 2018年宝马7系Li以25877辆夺冠 ， 奔驰S级以22646辆获亚军 ， 奥迪A8L则以9412辆位居季军 。
2019年市场情况发生逆转 ， 奔驰S级销量暴涨 ， 以25362辆反超宝马7系Li的20383辆夺冠；奥迪A8 L销量同样大增至12814辆获第三 。 虽然奔驰被曝出负面消息 ， 在召回榜上也是常客 ， 但从销量数据来看似乎并没有受到过多影响 。 此前一直是宝马7系稳居大型车销量“王位” ， 但在2019年S级却领先宝马7系近5000辆 ， 对于这种旗舰级车型5000辆的销量差已属于非常悬殊 。 奔驰S级销量大涨的原因除了既有品牌与产品的优势外 ， 还得益于终端售价 。 奔驰S级在终端市场自3月份时便出现与宝马7系不相上下的优惠力度 ， 在宝马7系优惠幅度仍维持2018年水平而奔驰S级加大优惠幅度的情况下 ， 消费者很自然就更愿意选择奔驰品牌 。
奥迪A8L车身尺寸比奔驰S级和宝马7系Li都略大 ， 同级别配置也高 。 但由于奥迪A8L在外观设计和低一档的奥迪A6L相比过于相像 ， 且品牌溢价程度不及奔驰和宝马所以显得更“低调” 。 外观低调的A8L可算BBA三强里最不起眼的一款豪华轿车 ， 所以其定价或优惠力度也是上述车型中最大的 。 主打性价比就成了奥迪A8L的标签 ， 指导价83.88万的基本款就提供V6发动机3.0 T+全时四驱的配置 ， 奔驰S级和宝马7系同样配置的车型售价都要超过120万元 。
展望未来几个月中国市场的豪华大型轿车细分市场走势 ， 宝马7系Li和奔驰S级的销冠之争依然是最大看点 。 奔驰S级的销量今年以来因新款即将上市 ， 受到一定影响 。 随着9月2日奔驰全新S级的发布 ， 市场上会有一波订单涌向奔驰 ， 同时出清现款库存的终端销售动作也会获得一定的销量增长 。 从采访人员观察的角度看 ， 奔驰新S级的潜在消费群体也日趋低龄化 ， 如果这批新世代消费者能认可此前受到网络非议较大的奔驰新S级的外观和内饰 ， 同时新S级的产量和到港量能满足订单需求 ， 无疑奔驰新S级在市场销量方面会收获成功 。 而宝马7系Li同样可以祭出更多优惠幅度的杀手锏来带动销量提升 ， 它成为2020年度销量冠军是大概率事件 。 奔驰S级已在今年换代 ， 宝马7系不出意外将于明年换代 ， 而奥迪A8L的换代也会在不远的将来 。 届时大型豪华车细分市场 ， BBA三强的全新车型将继续征战 。
谁能力压群雄领袖江湖？有待消费者真金白银投票 。
***贝壳财经采访人员 陈小兵 编辑 赵泽 校对 危卓
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