销量|初晓敏：你会为不一样的豪华冒险吗？试驾林肯冒险家
你对林肯的印象是什么？冒险家是林肯国产后的第一款车 ， 在紧凑级豪华SUV中 ， 传统BBA是许多人的第一选项 ， 那么选择林肯“冒险”吗？这次 ， 我们就从印象出发 ， 聊聊林肯冒险家
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实际上林肯在国内历史真不短了 ， 很多人对美系车的初步印象也是来自于它 。 那个时候常挂在嘴边的一个词便是“大林肯” 。 由此可见 ， 林肯和美系互为代名词 ， 这种对等的关系在眼下更加鲜明 ， 毕竟凯迪拉克更加欧化 。
林肯国产 ， 迈出的第一步是紧凑级SUV阵列 ， 这的确是一次冒险 ， 毕竟BBA的车型已经占据了这个市场的绝大多数份额 ， 这还不包括大幅降价的
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XT4(参数|图片)等二线阵营选手 。
从定价上看 ， 24.68万元到34.58万元 ， 有两驱也有四驱 。 乍一看和德系对手的定价不相上下 ， 那优势呢？便是配置 ， 入门24.68万元的尊悦版 ， 已经带有LED大灯、定速、倒车影像、12.8英寸中控屏、SYNC+交互系统、导航、车联网、语音识别、OTA升级、带加热的10向电调前排座椅、分区空调、新风系统等等 。 而且现在我们打听一下 ， 还有2万元的优惠 。
另一方面是动力配置 ， 全系高功2.0T+8AT ， 245马力 ， 390牛?米 ， 可见林肯的出牌方式很直接 ， 那就是打性价比 。 另外就是服务 ， 可能我们对雷家的服务印象深刻 ， 但其实“林肯之道”一点也不逊色 ， 而且有些项目还别有特色 。
从近期销量上看 ，
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冒险家(参数|图片)已经成为了林肯车系里最最主力的车型 ， 虽然数字和BBA有些差距 ， 但增量还是上升的 。
险家的设计绝不属于那种看一眼就能被吸引的类型 ， 相比其他车型来说 ， 它没有过多的曲面和硬朗的线条 ， 每一面都比较平和 ， 用一个词概括它的型：圆鼓鼓 。
贯穿式尾灯、密码锁 ， 这是林肯的传统 。 内饰的用料也体现了美系车原汁原味的豪华 ， 另外还有很多特讲究的配置 ， 比如跟底特律交响乐团合作的提示音 ， 方向盘内环侧的语音助手按键 ， 左右单独调节的腿托等等 。
不足之处呢？品牌号召力、保值率 ， 再有就是车内的乘坐空间不属于同级靠前的位置 。
【销量|初晓敏：你会为不一样的豪华冒险吗？试驾林肯冒险家】冒险家还有哪些特点？视频中我们将根据印象方方面面聊聊 。 欢迎大家留下你的观点和看法 。
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