70万以上|首试 | 屏幕诱惑,一汽-大众奥迪 Q7( 二 )



70万以上|首试 | 屏幕诱惑,一汽-大众奥迪 Q7
本文图片

新Q7在配置上也丝毫不含糊 ,
像四区自动空调、全景天窗、
前排座椅加热、抬头显示、
手机无线充电等功能全系标配 。
此外 , 为保证车主优雅的型格 ,
还提供电吸门作为选装 。

70万以上|首试 | 屏幕诱惑,一汽-大众奥迪 Q7
本文图片


70万以上|首试 | 屏幕诱惑,一汽-大众奥迪 Q7
本文图片

德国人一向善于打造精良的机器 , 试驾车上的新款3.0升涡轮增压发动机与48V轻混系统配合得天衣无缝 。 V6发动机最大的优点在于它的平顺 , 再配上丝般顺滑的8AT变速器 , 这台两吨多的大块头行动起来迅猛又高效 。 48V轻混系统的加入巧妙地隐藏了V6发动机的涡轮迟滞 。 同时 , 通过一个连接到曲轴的皮带式交流发电机起动装置与内燃机的永久链接 , 还有效提高了启停系统的舒适性 。 340马力的最大功率和500牛米的峰值扭矩可让新Q7在5.9秒内加速至100公里/小时 。 新发动机的优势不仅仅在于提高的7马力功率和60牛米扭矩 , 它还拓宽了峰值扭矩的转速空间并将入门转速拉得更低 。

70万以上|首试 | 屏幕诱惑,一汽-大众奥迪 Q7
本文图片

新Q7全系标配了奥迪著名的quattro全时四驱系统 , 字母Q正是来源于此 。 纯机械中央差速器以40:60比例将动力传送至前后轴 。 需要时 , 可将大部分动力传送至牵引力较好的车轴 , 极限条件下可达到70:30 , 甚至15:85 。 悬架系统在应对各种复杂路况与运动操控性方面发挥着至关重要的作用 。 新Q7标配的空气悬架可使底盘在-55毫米——60毫米之间灵活调节 , 它对于道路颠簸有着极强的化解能力 , 无论在平坦的高速公路还是郊区的土路上 , 这台Q7始终保持着难以置信的平稳、安静 。

70万以上|首试 | 屏幕诱惑,一汽-大众奥迪 Q7
本文图片

作为奥迪SUV车型的开路先锋 , 2005年 , 奥迪Q7一经面世便受到了消费者广泛的欢迎 。 此次改款 , 新Q7在配置和质感上的提升不可谓不大 , 良好的科技感、出色的驾驶品质、灵活实用的7座布局 , 新Q7良好地展现了一辆更高档、更现代的豪华SUV形象 。
一汽-大众奥迪 Q7
车身及驱动型式:
5门7座SUV , 前置四驱
发动机:
2.0T I-4 245PS 370Nm
3.0T V-6 340PS 500Nm
变速器:8AT
悬架:前/多连杆式独立 , 后/多连杆式独立
转向系统:电动助力
制动:前/通风盘式 , 后/通风盘式
轮胎:285/45R20 ;285/40R21
油箱容积:85L
整备质量:2130-2280kg
长/宽/高:
5067 x 1970 x 1712/1731mm
轴距:2996mm
工信部综合油耗:8.8-9.3L/100km
上市日期:2020年5月
【70万以上|首试 | 屏幕诱惑,一汽-大众奥迪 Q7】价格:68.98-86.68万元


推荐阅读