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车知事|“打折专家”月销破四千，凯迪拉克CT5反击战开始，有何玄机？


"什么是体面的豪华轿车？" ， 在大众传统观念里 ， 一定是有悠久的历史 ， 极大的品牌影响力以及霸气豪华的外观 。 凯迪拉克作为豪华汽车品牌 ， 在销量上却是不尽人意 ， 大部分消费者更愿意选择的作为德系三兄弟的奔驰、奥迪、宝马 ， 不少国人潜意识里始终认为凯迪拉克品牌影响力不够大 ， 没有BBA受欢迎 。
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有"打折专家"之称的凯迪拉克 ， 降价简直狠到没朋友 ， 由于保值率低 ， 作为豪华品牌的尊严可谓全失 ， 所以导致新车上市销量惨淡 。 "打骨折"的做法让大部分准车主处于观望状态 ， 都想要在价格低峰时期入手 。
尽管如此 ， 自上市以来 ， 凯迪拉克CT5的销量一路飙升 ， 在刚刚过去的7月 ， 销量突破4000辆 。 不少网友纷纷表示：反击战打响了？接下来小编带大家一起看看这背后到底有何玄机 。
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凯迪拉克CT5官方指导价为27.97-33.97万元 ， 目前最高有9万元的优惠 ， 如此有诚意的操作 ， 凯迪拉克确实够意思 。 虽然打折是常用手段 ， 也是给大众最直观的利益点 ， 但凯迪拉克CT5销量一路飙升的关键点除了优惠的价格 ， 还有性能上的优势 。
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动力方面 ， 凯迪拉克CT5全系均搭载2.0L可变缸涡轮增压发动机 ， 其最大功率为177kW（241Ps）/5000rpm ， 峰值扭矩为350N.m/1500-4000rpm ， 并满足国六b排放标准 。 媒体实测0-100km/h加速时间为7.3s ， 对于同级别轿车来说 ， 这样的成绩确实可圈可点 。
传动方面 ， 其全系均配备的是一款10挡手自一体变速箱 ， 使用电子档把 ， 在平顺性上表现不错 ， 而且在激烈驾驶中也能处变不惊 。 选择运动模式后 ， 油门响应迅速 ， 并不会有非常强烈的推背感 ， 操控感极佳 。 凯迪拉克CT5采用的是电子助力刹车 ， 可调节刹车力度 ， 安全性得到有效提升 。
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在这个看脸的时代 ， 凯迪拉克CT5可以说是高颜值的肌肉型"猛男" ， 50:50的配重 ， 加上溜背式车顶和"小鸭尾"设计 ， 在霸气中还透露着一股运动气息 ， 符合当下大众的审美 。 紧绷而有层次感的线条 ， 搭配19寸多幅银灰色轮毂 ， 战斗感满满 ， 强大的气场扑面而来 。 对于喜欢肌肉感车型的网友 ， 凯迪拉克CT5绝对是不二之选 。
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"始于颜值 ， 陷于才华"这句话大概就是为凯迪拉克CT5量身打造 ， 它并非徒有其表 ， 在俊美的外观下还有一颗充实的内心 。 内饰设计大多选用真皮材质 ， 一打开车门 ， 贵族气息扑面而来 ， 这也是美系车的惯有作风 。
当然 ， 当下最流行的中控大尺寸液晶显示屏也是必备品 ， 不仅具备手机联动功能 ， 而且支持互联网连接 ， 操作便利 ， 人车交互体验感满分 。 在细节上 ， 凯迪拉克CT5也是下足了功夫 ， 内饰颜色搭配采用了撞色系的小点缀 ， 沉稳中透露着一小俏皮 ， 从而给驾乘人员营造出轻松的氛围 。
不管是作为家用车还是商务用车 ， 凯迪拉克CT5都倍儿有面儿！
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总体来说 ， 除了价格的优势 ， 凯迪拉克CT5也算得上是内外兼修 ， 整体优于同类型竞品 ， 所以销量一路飙升也不是空穴来风 。 不过全系车型一味的降价总是会被贴上"保值率不高"等不良标签 ， 希望凯迪拉克不忘初心 ， 砥砺前行 ， 给大众带来更多性价比高的车型 ， 在汽车市场能有更加突出的表现 。


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