奔驰大G|最没牌面的奔驰大G，从V8变L4，还配全时四驱加三把锁，7天后上市
放眼全球 ， 作为德系豪华汽车品牌的梅赛德斯奔驰 ， 也是声名赫赫的一个品牌 ， 更不用说子啊国内了 ， 它是许多人梦寐以求的 ， 是一种品质和身份的象征 。 浓郁厚重的商务气息 ， 在很多奔驰汽车 ， 尤其是奔驰S级上 ， 得到国人的青睐 ， 标志性的三叉戟星辉车标 ， 更是深入人心 ， 以至于一看到这样的标志 ， 都不得不另眼相看 。 其实 ， 除了豪华商务之外 ， 其实奔驰在运动汽车领域以及越野汽车领域也是建树很深的 。 从入门级的奔驰C级到AMG系列 ， 再到奔驰大G ， 众所周知 ， 这些都是奔驰引以为傲的资本 。
【奔驰大G|最没牌面的奔驰大G，从V8变L4，还配全时四驱加三把锁，7天后上市】
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不过 ， 奔驰大G作为越野汽车领域的标杆之一 ， 哪里都好 ， 就是一般人承受不起 ， 从162.88万到189.88万 ， 足以劝退很多喜欢这款越野车的人 。 如今全新的奔驰G350即将上市 ， 就是主打亲民牌 ， 最显著的变化就是从V8变L4 ， 堪称最没牌面的奔驰大G ， 然而却也是最亲民的奔驰大G ， 7天后就要上市了！
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在国内 ， 说到越野 ， 也是很多人梦寐以求的 ， 纵横在川藏线上 ， 更是一种洗礼 。 而普拉多、陆巡、路虎卫士、悍马、帕杰罗等等 ， 都是很常见的车型 ， 近些年 ， 国产的如哈弗H9也偶尔可以看到了 ， 还有就是奔驰大G整个家族了 。 只不过最有牌面之一的奔驰G ， 确实价格不低 ， 相比之下 ， 普拉多则实在多了 。 好在这次预热了很久的入门级奔驰G350总算要来了 ， 对于许多曾经考虑奔驰G又被价格劝退的车友 ， 这次有福了 。
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很明显 ， 目前我们得知 ， 全新的奔驰G350其实和G500差别并不大 ， 从谍照来看 ， 二者外观上基本一致 ， 目前是看不出明显的差别的 。 依然是方方正正的造型 ， 经典的盒子车身 ， 经典的虎头奔驰车标 ， 经典的圆形大灯 ， 这仿佛是告诉车主 ， 奔驰G350还是那款一身硬汉越野风的豪华越野车 。 前凸造型的保险杠 ， 平直有力的车身线条 ， 毫无妥协的展现着自身的特色 。 无论是发动机盖、车门把手还是车门和铆钉、以及硬派的后尾灯和全尺寸的外部备胎等等 ， 都和普通的奔驰SUV形成巨大的反差对比 ， 如果你没有那种气势 ， 是无法驾驭这一款车子的 。
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和奔驰G500一样 ， 这款奔驰G350也是一样的大小 ， 整车长宽高分别为4866*1931*1962mm ， 轴距则是2890mm ， 这样的尺寸 ， 是符合这款车型的定位的 ， 作为5门5座的硬派越野车 ， 完全够用 。 这款奔驰G350的最小离地间隙为241毫米 ， 最大涉水深度为900毫米 ， 这样的硬实力 ， 给了这款越野车无比的自信 ， 无论是怎么样的恶劣环境 ， 它都有信心带给你真正的越野享受 。
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相比奔驰S级这样的全新的豪华、科技、时尚且不失商务稳重风格的内饰 ， 奔驰大G过去给人就是内饰纯粹只是附赠的而已 。 如今新的奔驰G350完全不一样了 ， 一样的超大中控双屏幕 ， 凸显了技术实力的同时 ， 也保留了硬派越野的感觉 ， 深色皮质包裹、整体的真皮内饰、还有镀铬条的合理运用 ， 给人的感觉就是心动！与奔驰S级一致的操控系统和使用方式 ， 带来了一种全新的传承 。 除此之外 ， 随着科技的进步 ， 奔驰G350也配备了无钥匙启动、胎压监测、柏林之声音响、三把锁、自动空调等等新功能 ， 显著提升了驾驶体验 。
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