汽车知识|叫我青年佳品---8万微型城市代步电动车盘点( 二 )
最后文叔要说：欧洲和日本的小车销量好 ， 不光是因为当地消费者喜欢或者民族文化使然 。 更多来自汽车文化发展达到了一定的高度后 ， 汽车脱离奢侈品光环回归工具本质 ， 不用承担更多的家庭责任和社会地位需求 。 对于普通消费者而言一台小车使用成本和便利程度远优于一台大车 ， 这点在微型车电动化之后表现的更为明显 。 其作为家庭的第二辆车其使用频率甚至还会高于家庭主力车 。 但目前国内的小车其实正处在爆发前夜 ， 相比具有话题属性的越野和皮卡文叔相信小型城市代步车在中国的未来会更加光明
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