汽车市场|继众泰破产之后，这些汽车厂家也举步维艰，今年的车市太难了
国内车市有个很有意思的现象 ， 虽然总的销量依旧处于下行状态 ， 但是很多车企丝毫不受影响 ， 甚至逆势增长 ， 蛋糕就那么大 ， 有人吃得饱 ， 自然有人饿肚子 。
很多车企已经到了危机四伏的时刻 ， 卖出的车子还不够养活员工 ， 像众泰这样的车企早已经销声匿迹 ， 今天咱们就来看看 ， 还有哪些车企未来的日子不好过 ， 甚至有可能和我们说再见 。
1.北汽银翔
2009年成立的北汽银翔曾是北汽集团自主品牌的重要旗子 ， 其在2017年累计销量增达30万辆 ， 高于北汽旗下绅宝、威旺及北汽新能源等其它品牌 。
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还记得北汽幻速S3吗？这款曾经大街上随处可见的车型 ， 2015年年底达到销量巅峰 ， 单月卖出2.2万台 ， 即便到了2017年12月份 ， 仍有上万台的月销量 。 然而来的快去的也快 ， 刚刚过去的7月份 ， 北汽幻速只卖出了4台车子！
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据北汽幻速经销商透露 ， 北汽幻速欠经销商款项3.4亿元 ， 此前之前有传言称 ， 北汽幻速欠员工工资及供应商欠款约10亿元 ， 即北汽银翔面临超过13亿元的总债务 。 一直有消息称 ， 北汽幻速即将破产重组 ， 但是北汽现在大力发展新能源并且力捧“BEIJING”品牌 ， 未来的幻速如何定位 ， 何去何从谁又知道 。
2.猎豹汽车
猎豹汽车的历史可足够悠久 ， 有着长达70年的建厂历史 ， 2002年 ， 猎豹黑金刚便以优异的越野性能 ， 时尚的外观设计迅速在国内高档越野车市场占据了重要地位 。 不过不同于北汽幻速 ， 猎豹汽车始终没有大红大紫过 ， 巅峰时期月销量也就一万多台 ， 旗下车型也很少被人记得住 。
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【汽车市场|继众泰破产之后，这些汽车厂家也举步维艰，今年的车市太难了】就在8月18日 ， 一份题为《关于停止中国境内猎豹汽车免费售后的声明》在网络上流传 。 声明称因为猎豹汽车停止生产、停止零部件供应 ， 经销商大部分零部件都已经告罄 ， 无法免费为消费者提供质保手册上的免费售后维保和质保服务 。
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猎豹因为军工产品而让人选择信任 ， 但是近些年质量问题却不少 ， 也导致销量节节下滑 ， 今年以来总销量只有几百台 ， 这样的猎豹 ， 想翻身只怕不易 。
3.宝沃汽车
这个曾经比肩BBA ， 号称豪华品牌第四级的“德系豪华品牌”上市之初口号宣传足够响 ， 但是后来人们发现这完全就是一场骗局 。
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宝沃汽车于1919年成立 ， 历史悠久不假 ， 但是旗下车型已经停产多年 ， 丝毫没有什么技术积累和遗留 ， 2014年被北汽福田以仅仅500万欧元收购 ， 其实就是买了个品牌而已 。
旗下的BX7售价的确不便宜 ， 在上市之初也的确有着较为可观的销量 ， 在2016年月销量最高时接近6000台 ， 但好景不长 ， 其后销量开始急转直下 。
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其实宝沃的底盘和四驱系统是博格华纳给设计研发调教的 ， 发动机是逆向大众EA888的 ， 可以说核心技术真的不多 ， 再加上售价虚高 ， 质量把控也一般 ， 被消费者抛弃也怨不得别人 。
4.东南汽车
东南汽车于1995年11月23日诞生在福建省福州市 ， 是由福建省汽车工业集团和台湾汽车企业——裕隆企业集团所属的中华汽车公司合资组建而成 ， 也是迄今为止经国家正式批准成立的海峡两岸合资汽车企业 。
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