21-30万|冒险家:连座椅按摩都有,入门就配2.0T,你还看X1、Q3?
有购买豪华紧凑型SUV的朋友 , 估计都会首先想到奥迪Q3以及宝马X1 。 虽然从性价比以及产品力层次分析 , 并没有太多拿得出手的地方 , 但在品牌车标以及较大的降幅加持下 , 依旧让其在同等市场中很好站稳脚跟 。 不过随着当下消费者买车越来越理智 , 花同样的价格 , 越来越多的朋友愿意为产品力买单 。 正是因为如此 , 林肯国产首款紧凑型SUV冒险家 , 得以脱颖而出 。
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说实话 , 作为美系豪华品牌的林肯 , 在国内市场的认可度以及销量 , 一直占据劣势 。 只不过早年港片中 , 林肯加长车近乎成为了大佬的标配 , 更是当时很多朋友的梦想座驾 。 因此从认可度以及品牌沉淀层次分析 , 林肯的品牌贵气丝毫不输给德系BBA 。
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有着这一品牌优势 , 24.68-34.58万元的官方指导价 , 同样是林肯冒险家能够一炮走红的主要原因 。 毕竟作为一款后来者 , 冒险家又是林肯的战略车型 , 要想让消费者从内心认可 , 势必得有打动消费者的地方 。 很显然 , 不足25万的官方指导价 , 就是打动消费者内心的第一步 。
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美系豪华看林肯 , 对于这句话相信大家都不会反驳 , 这款冒险家虽是入门紧凑型SUV , 但在质感以及档次感营造上 , 却有着很深的造诣 。 偏向于厚实饱满的车身布局镶嵌其中 , 类似扇形的镀铬进气格栅 , 搭配两侧宽大的大灯组合 , 既有林肯独有的韵味 , 也更加符合当下主流消费者的审美眼光 。 反观尾部造型 , 更是将运动时尚进行到底 , "肥臀"般的整体造型 , 狭长犀利的尾灯组合 , 车尾中部将镀铬装饰条镶嵌其中 , 下部双边共双出的排气 , 除了和前脸起到了很好呼应效果以外 , 高颜值质感组同样是自身的真实写照 。
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要想在国内市场中有一席之地 , 抛开价格 , 硬件以及配置 , 越级的尺寸无疑是关键和基础 。 再怎么说 , 花这个价格买车 , 消费者已经不单单满足日常代步了 。 相对有面子 , 才是王道 。 长宽高分别为4615*1887*1630mm , 轴距达到了2711mm 。 超2米7的轴距表现 , 视觉体验以及乘坐空间已经让它有了和中级SUV对抗的实力 。
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并且为了更好保障乘坐的舒适性 , 座椅加热、通风以及按摩功能都应有尽有 。 除此之外 , 在静盗之旅理念的支撑下 , 引擎舱采用双层隔音设计 , 标配ANC主动降噪系统 , 真正做到了同级别的静谧之王 。 很显然 , 这也是冒险家对比同级别其它竞品的独特优势所在 。
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大多数朋友买车的时候 , 往往对于配置较为看重 。 在以往的认知中 , 只要是豪华品牌出品 , 又是旗下入门车型的入门版本 , 配置低、性价比一般成为了不争的事实 。 但出自林肯之手的冒险家 , 却呈现出不一样的姿态 。 主副驾驶座安全气囊 , 前排侧气囊 , 前后排头部气囊 , 膝部气囊 , 胎压显示 , 后驻车雷达 , 倒车影像 , 定速巡航 , 发动机启停技术 , 电动后备箱 , 一键启动 , 远程启动 , 车联网 , OTA升级 , LED远近光大灯 , 自动头灯 , 感应雨刷 , 自动空调 , 车载空气净化器等都为标配 。 结合标配2.0T的硬件以及24.68万元的起价 , 亲民厚道形容它丝毫不为过 。
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