车快评|月销量不到200台 财大气粗的宝能 如何挽救命运多舛的观致
如果我问你 ， 在所有的自主汽车品牌中 ， 最早做高端的是谁?你可能会回答WEY和领克 。 我可以很负责任的告诉你：错 。
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因为早在他们之前 ， 就已经有了观致汽车 。
成立于2007年的观致汽车最早是由奇瑞汽车和以色列集团合作 ， 共同出资成立的 。 团队阵容也10分的强大 ， 由来自宝马、沃尔沃、大众、通用、福特以及欧宝等知名车企的前工程技术专家和管理人员组成 。 在2011年 ， 观致汽车由奇瑞量子汽车有限公司正式改名为观致汽车 。
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2013年广州车展上 ， 推出了首款量产车型观致3 ， 定位是紧凑级轿车 。 目前旗下在售的车型分别是观致3和观致5两款车 。 2017年12月 ， 宝能集团战略投资观致汽车65亿 ， 占51%的股份 ， 成为其大股东 ， 后股权占比又增持至63% 。
看了一下观致汽车近几年的销量数据 ， 分别是2015年14247辆、2016年24188辆、2017年14959辆、2018年63179辆、2019年22154辆 。
从以上数据可以看出 ， 观致汽车的市场表现出了2018年还说的过去 ， 其他年份实际上都很惨 。
当然 ， 抛开销量 ， 作为曾经奇瑞汽车冲击高端市场的汽车品牌 ， 观致汽车本身的品质还是值得肯定的 。 不过由于旗下车型售价过高 ， 再加上经销商渠道都不完善和车型单一 ， 导致观致汽车销量一直不理想 。
最终 ， 奇瑞汽车将观致汽车卖给了宝能 。
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在宝能接手观致汽车的初期 ， 观致汽车的销量确实也创下了历史新高 ， 也就是2018年63179辆的成绩 。
顺便说一下 ， 观致汽车之所以能在2018年销量暴增 ， 并不是因为宝能的营销有多么厉害 ， 而是这些销量都被宝能集团内部消化了 。
于是 ， 在进入2019年后 ， 观致汽车销量出现了断崖式的下跌 ， 同比下降了65% 。 2020年 ， 观致汽车的销量更是达到了低谷 。
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数据显示 ， 在刚刚过去的7月份 ， 观致汽车全系车型累计销量只有180辆 ， 环比下滑77.22% 。 2020年1~7月份 ， 观致汽车累计销量同比下滑58.91% 。
照此发展下去 ， 车快评预估观致汽车在2020年的销量很难突破2万台 。
面对观致汽车销量惨淡、经销商退网、高管离职的现状 ， 宝能集团终于出手了 。
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据媒体报道 ， 在沉寂了近三年后宝能集团逾投资超200亿元 ， 重新打造观致汽车 。 8月27日 ， 观致汽车旗下全新的SUV车型观致7也正式开启预售 ， 预售价为10.98~16.18万元 ， 定位是紧凑级SUV 。
虽然宝能集团不差钱 ， 但是200亿元对于已经“病入膏肓”的观致汽车来说 ， 确实也不算多 。
接下来 ， 即将上市的观致7能否让观致汽车恢复生机 ， 我们还得打上一个大大的问号 。 进而言之 ， 宝能能否盘活观致汽车 ， 还真不好说 。
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