保时捷帕拉梅拉|保时捷Panamera中期改款来看看它有哪些变化( 二 ) |

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与此同时，作为保时捷电气化的重要旗舰产品，新款 Panamera 4S E-Hybrid也如期而至，进一步扩充了其插电式混合动力车型阵容。通过保时捷 8 速 PDK 双离合变速箱、100 kW电机、324 kW 2.9 升 V6双涡轮增压发动机的协同工作，其系统综合功率最高达 412 kW ，最大扭矩 750N·m ，带来了强劲的性能表现。结合标配的 Sport Chrono 组件，新车从静止加速至 100 km/h仅需 3.7 秒，最高车速 298 km/h 。

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此外，通过优化电池单元，新车的动力电池容量由原 14.1kWh 增加至 17.9 kWh ，而为了提高制动能量回收效率，各种驾驶模式同样进行了优化，从而使纯电动续航里程增加了30% 。

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在数字互联方面，保时捷通讯管理系统加入了更多数字功能与服务，例如经过升级的智慧副驾在线语音控制、CarPlay 及许多其他智慧互联服务。新款 Panamera 还配备了丰富的创新照明和辅助系统，例如：标配的车道保持辅助系统、自适应巡航定速控制系统、夜视辅助系统、车道变换辅助系统、带保时捷动态照明系统升级版的和矩阵光束 LED 大灯、带全景影像系统的停车辅助系统、抬头显示系统等。

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2020 年上半年，保时捷在中国市场的新车交付量达 39,603 台，中国仍保持全球最大单一销售市场地位。而此次Panamera经过诸多革新后，再一次巩固了其运动型行政座驾不可撼动的地位，而且新车将会在9月份的北京车展上正式发布，到店销售则需要等至明年3月份，对这款车感兴趣的朋友请持续关注买车大师的后续报道。

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【保时捷帕拉梅拉|保时捷Panamera中期改款来看看它有哪些变化】

保时捷帕拉梅拉|保时捷Panamera中期改款来看看它有哪些变化( 二 )

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