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环球车讯网|不喜欢保时捷Macan，不喜欢宝马X4，50万还能选择什么车？


如果你拥有50万元的购车预算 ， 你会选择什么样的汽车？今天凡哥就以这个话题跟大家聊聊 ， 相信绝大多数朋友在选车的时候 ， 第一步会筛选出多辆符合自己用车需求的汽车 ， 然后再在售价、外观、内饰、动力、配置亦或空间上相互比较 ， 以此筛选出最有性价比的车型 。 那么 ， 当你的购车预算来到了50万元 ， 在这个级别上 ， 你会因为这辆车仅比另一辆车长了2cm亦或扭矩高了5N·m ， 就选择这辆车吗？明显不会 。
因为在这个级别上 ， 并不是去比谁比谁哪里多了一点 ， 哪里短了一点 ， 而是这辆车能够带给我们什么？工程师通过车辆的设计能给到你怎样的用车体验亦或品牌理念 。 例如 ， 凡哥选择保时捷911跑车 ， 看中的是它搭载了保时捷家族引以为傲的PDK双离合变速箱以及既能下赛道的强悍性能和又能进菜市场的温柔体验 ， 亦或你看中的是保时捷911飞机驾驶舱般的精致前排设计或超级豪华汽车品牌的牌面 。 如果你本身就喜欢保时捷911 ， 那么你绝对不会因为保时捷911的空间不实用而不去选择它 。 所以 ， 当预算来到这个级别上 ， 你要做的是跟随内心 ， 寻找一款能够打动到你的汽车 。
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回到开头 ， 50万的预算 ， 你有没有心动的车？这个级别上 ， 凡哥的心动之选是 捷豹F-PACE ， 也许在这个价位我还能去看一看宝马X4亦或预算更高一点的保时捷Macan ， 但无论是宝马X4或保时捷Macan ， 都没有捷豹F-PACE来得优雅和实用 。 宝马X4的造型更像轿车 ， 后排的头部空间和后备箱的空间实用性不足 ， 而保时捷Macan则没有凡哥喜欢的PDK双离合变速箱 ， 外观上也不足以打动到我 。 接下来 ， 跟随凡哥的视角 ， 去看看捷豹F-PACE究竟是一款什么样的车？
谁说性能就一定得跟发动机的参数相关？车身视觉的营造也是性能的一种展现 。 捷豹F-PACE的车身外观给人的第一眼感觉就像是一款高性能的GT跑车 ， 整车以一种温和、饱满的漆面和具有张力的线条进行刻画 ， 像绅士一样优雅内敛 。
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这种展现方式离不开捷豹F-PACE的铝合金车身 ， 铝合金不仅能减轻车重 ， 而且具备着良好的可塑性 ， 能够在制造时打造出更为完美的车身曲线 ， 营造出更具张力的车身漆面 。
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车头前脸部分 ， 以简洁为主 ， 四个熏黑的蜂窝状前进气格栅相互点缀 ， 而稍微圆润的大面积主进气格栅 ， 说不上凶猛 ， 但绝对霸气内敛 。
发动机盖上的四条流线型线条 ， 尤其是最外边的两条线刻画得很用力 ， 且直接延伸到车侧面 ， 与腰线融为一体 ， 这种设计方式既能明显的展现捷豹F-PACE车身的肌肉感 ， 又能疏导风流 ， 达到减小风阻的效果 。
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此外 ， 次低配及以上车型车头前脸左右两个蜂窝状的进气格栅上还有一竖行的挡板 ， 同样是为了疏导风流 ， 降低风阻 ， 风阻的减小有利于车辆行驶稳定性的提升和燃油经济性的加强 。
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而在车尾上 ， 也可以看到捷豹F-PACE呈现一种下宽上窄、底盘高的造型设计 ， 这种设计方式一是为了加强车辆的稳重感 ， 二是告诉你 ， 我拥有着不俗的路面跨越能力 ， 这是车辆性能的一种展现 。
捷豹F-PACE的内饰说不上有多豪华 ， 它的前排采用了类似半圆的设计风格 ， 有种环抱式座舱的设计理念 。
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