5-10万|瑞虎8六座版售12.99万起 空间利用终得当
作者：郝俊
主编意见：瑞虎8一直不温不火 ， 可能就是在车型所要针对的细分市场定位不够准确 。 而6座版的上市 ， 可能就不一样了 ， 首先是12.99万的起步价显得更亲民了 ， 再一个就是改变了瑞虎8偏大的车身下5座太挤 ， 空间浪费 ， 而7座又不实用 ， 平白占用空间的问题 。 毕竟用大空间SUV天天装货的人寥寥 ， 但让五、六个人分开坐 ， 谁也不挤谁 ， 则直接提升空间舒适体验……人觉得舒服才是真舒服 ， 货物放再多也比不过五菱神车嘛！估计6座版的瑞虎8可能才是最终撑起车系销量大旗的那一款 。
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2020年8月27日 ， 奇瑞汽车宣布旗下旗舰SUV——全新一代
瑞虎8(参数|图片)“2+2+2大六座”车型正式上市 ， 共推出2款车型 ， 是在售的全新一代瑞虎8 1.6TGDI-7DCT精英版、豪华版车型所推出的升级版本 ， 售价为12.99-13.79万元 。 新车与2020款瑞虎8车型基本一致 ， 前脸依旧采用点阵式进气格栅 ， 镀铬饰条排列极为整齐 ， 搭配矩阵式设计的大灯组、田字格布局方式的雾灯区 ， 辨识度极高 。
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车侧采用双腰线的设计 ， 车窗玻璃边缘处的镀铬饰条搭配侧下方的银色饰条 ， 悬浮式的车顶设计搭配车顶行李架 ， 花瓣式的轮圈 ， 运动氛围更足 。 门把手采用的是与车身相同的颜色设计 ， 非常具有整合性 。 车身长宽高为4700×1860×1746mm ， 轴距为2710mm 。
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车内风格大气 ， 10.25英寸的悬浮屏支持CarPlay以及Carlife手机互联功能 ， 360度的环影系统非常好用 。 而最抢眼的地方当属其“2+2+2”的座椅布局 ， 第二排座椅采用独立式设计 ， 搭配三挡可调独立式扶手、独立双向头枕、独立轨道滑动等配置及功能 ， 座椅中间也预留了过道方便第三排乘客进出 ， 三排乘员亦得到充分重视 ， 座椅设计微微后倾 ， 令腿部空间舒展宽裕 。
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【5-10万|瑞虎8六座版售12.99万起 空间利用终得当】其动力系统搭载奇瑞第三代ACTECO 1.6T涡轮增压发动机 ， 最大功率为197马力 ， 最大扭矩为290N·m ， 百公里可实现8.9秒超级加速 。 传动系统匹配7挡双离合变速箱 。 针对经济性和易用性考量 ， 加入智能节油启停技术以及全新NORMAL驾驶模式 ， 整车油耗控制在6.9L/100km ， 每公里油价不足0.4元 ， 为用户带来更高的燃油经济表现以及更多的驾驶选择 。
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