装甲车|和平时期的玩具,性能垫底的日本轮式装甲车,奇葩设计让人难理解( 二 )


本文图片

比较有意思的是 , 轮式装甲车辆为了提高防护能力 , 关闭舱盖后的视野没法和悍马这种高机动性车型相比 , 而日本特意为这辆车开发了视野非常好的玻璃风挡 , 在训练的时候有更好的视野 , 这种挡风玻璃其实也有一定的防御能力 , 能够抵挡一般的小口径武器 。
装甲车|和平时期的玩具,性能垫底的日本轮式装甲车,奇葩设计让人难理解
本文图片

▲面积巨大的玻璃观察窗
96式装甲车的武器也比较简单 , 一般来说会安装有一挺40毫米榴弹发射器或者一挺M2重机枪 , 分别叫做A型和B型 , 虽然安装有武器 , 但是严格来说这辆车并没有炮塔结构 , 车辆的武器性能发挥以及防护能力都受到限制 , 所以这也证明这辆车就是一辆普普通通的装甲输送车而已 , 不能归类到步兵战车行列 。
装甲车|和平时期的玩具,性能垫底的日本轮式装甲车,奇葩设计让人难理解
本文图片

从军用武器的角度来看 , 这辆车真的是很普通 , 不过这辆车有一些看起来很奇葩的设计 , 除了前面说到的驾驶员拥有面积巨大的玻璃风挡之外 , 还在乘员舱的两侧安装有两个玻璃的观察窗 , 这和一般的射击孔其实是不太一样的 。 在侧面开设射击孔 , 其实已经不那么流行了 , 主要是降低了车辆的整体防护能力 , 而且士兵在车内朝外面射击也不见得有多大效果 , 除非面对的是一群武器简单的游击队或者是手无缚鸡之力的普通人群 。 按照日本国内的一些说法 , 他们认为公路行驶的时候需要设计车窗来提升车内人员的乘坐舒适性 , 步兵也可以在行驶当中通过窗口看到外面的景物 。
装甲车|和平时期的玩具,性能垫底的日本轮式装甲车,奇葩设计让人难理解
本文图片

除此之外 , 96式装甲车和部分结构设计也不够合理 , 比如很多的液压缸就暴露在外 , 不但容易受到损伤 , 而且其液压油也容易燃烧 , 一旦液压系统遭到损坏 , 这些极重的车门很难通过人力的办法打开 , 在战时会造成非常严重的后果 。 更有意思的事情是 , 96式装甲车原本是军用车辆 , 但是不得不按照日本的交通法规改变设计 , 车宽只能在2.5米以下 , 所以这辆车的宽度比较比其他的8×8装甲车小很多 , 其实这也是日本很多军事武器和其他国家不一样的地方 , 他们的武器看起来更像是和平时期的玩具而已 , 并没有针对战争而进行特殊设计 。
装甲车|和平时期的玩具,性能垫底的日本轮式装甲车,奇葩设计让人难理解
本文图片

【装甲车|和平时期的玩具,性能垫底的日本轮式装甲车,奇葩设计让人难理解】可以说日本的96式装甲车是目前全世界同类型的8×8装甲车里面性能几乎垫底的一个 , 更为有意思的事情是其他国家的8×8装甲车生产数量都比较多 , 而这辆车从1996年生产至今已经有24年 , 但是装备的数量仅仅只有300多辆 。 不过好处在于这辆车的成本还是比较低的 , 这倒是和日本的其他武器不太一样 。


推荐阅读