车味auto|30万纯电轿车选谁？比亚迪汉、小鹏P7对比特斯拉Model 3( 二 )
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小鹏汽车在智能驾驶领域同样颇有建树 ， P7标配Xpilot系统 ， 除入门版之外配置ACC巡航、车道保持、主动刹车、超级泊车、交通标识识别等功能 ， 实现L2级别自动驾驶 。
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特点：外观未来感突出 ， 续航强势 ， 入门版价位较低 ， 但新势力造车经验不足 ， 可靠性稍差 。
3.特斯拉Model 3
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当下在售Model 3上市于今年6月份 ， 定位运动中型车 ， 售价29.18-41.98万元 。
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Model 3自2016年亮相以来 ， 外观层面基本改动不大 ， 所以虽然其设计相当惊艳 ， 但对比比亚迪汉和P7来说稍显落伍 。 Model设计上主打极简风格 ， 整体流线型感官突出 ， 同时车头造型采用家族化设计 ， 更有利于实现较低的风阻系数 。
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动力上Model 3中低配版本采用202kW后驱电机 ， 高性能版采用340kW两电机四驱两种架构 ， 最大扭矩分别为275Nm、404Nm、639Nm ， 0-100km/h加速时间分别为5.6s、5.3s及3.4s 。
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国内版电池来自CATL ， 同样是三元材料 ， 但能量密度相对P7稍低 ， 容量分别为52kWh、76.8kWh、75kWh ， 分别支持445km、668km、600km的续航 ， 可见中高配版本的续航还是比较理想的 。
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Tesla可谓是智能驾驶的先行者 ， 全系标配了并线辅助、车道偏离预警、转弯辅助、主动刹车以及全速ACC巡航等功能 ， 但车道保持、道路标识识别以及自动泊车等功能需要选配 ， 倒车影像也仅有后视 ， 完整的Model 3智能驾驶可以达到L2.5级别 ， 但入门版竞争优势就不甚明显 。
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特点：上市时间长 ， 可靠性经历市场考验 ， 品牌影响力强；外观、动力亮点不足 ， 性价比低 ， 做工有待提高 。
品车识味：
经过政策的大力倾斜 ， 自主品牌在新能源领域其实无论在技术还是安全上 ， 都颇有建树 。 今天带来的这三款车汉在安全和性能方面优势最大 ， 小鹏P7的亮点在于较低的门槛及更长的续驶里程 ， 而Model 3相对来说表现平平 ， 但作为新能源的先行者 ， 其品牌号召力较强 。 相信随着时间的推移 ， 国外品牌的光环退去之后 ， 我们有理由相信自主品牌的优秀产品可以在世界舞台上和国外品牌同台竞技 ， 共争市场 。
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