汽车知识|第四代本田飞度8.18-10.88万元上市，哪款最值得入手？
文/阮锦程
本田不是“买引擎送车么” ， 既然新飞度所有配置都是用一样的动力 ， 那么选最低配的肯定更划算？
你别说 ， 这一次好像还真的有点不一样 。
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万众期待的第四代飞度终于在8月26日上市 ， 发布会采用年轻人喜欢的3D交互游戏线上方式 ， 还展示了第四代飞度（ALL NEW FIT）改装体验版和无限版（MUGEN）原型车 。
划重点！第四代飞度将会提供两厢版和跨界版两种版本车型 ， 售价区间为8.18-10.88万元 。
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这个价格与原来预售价差不多 。 这一次飞度一共推出了6款车型 ， 即4款两厢车型潮跑 Pro（Sport）和2款跨界车型潮越 Max（Crosstar） ， 各提供6种外观颜色和4种黑顶双色选择 。
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前脸方面 ， 两厢车型SPORT潮跑Pro系列拥有蜂窝状酷黑的前格栅与独特环形LED前大灯 。 CROSSTAR潮越Max系列则拥有新潮灵动的前脸 ， 前格栅更为立体动感 ， 且车身适用轮拱饰条并匹配大尺寸轮胎 。
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第四代广汽本田飞度的配置单中 ， 依然沿用第三代飞度（GK5）的1.5L同系的地球梦自然吸气引擎（L15BU） 。 但特别注意的是 ， 全系匹配CVT无级变速箱 ， 不再提供手动挡 ， 这对于玩车一族来说会有点失望 。
这副1.5L自然吸气引擎依然强大 ， 输出高达96kW（131PS）/6600rpm和155Nm/4600rpm ， 比同排量的竞争对手大众POLO高出一大截（83kW和145Nm） 。 所以以前买飞度就是“买引擎送车” ， 如果拿掉动力和空间的优势飞度就没有存在的价值了 。
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最需要注意的是 ， 第四代飞度官方的百公里加速数据为10.6秒 ， 如果真的这样已经称不上“超跑”了 ， 因为比上一代GK5实测几乎慢了2秒之多 。
现在的问题来了 ， 相信大部分人都是盯着两厢版车型来的 ， 两厢版共有4款车型 ， 哪一款都值得入手？
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我们看到本田诚意的一面 ， 与安全相关的配置都非常高 。 全系标配：前排双安全气囊、前排侧气囊、胎压监测、VSA车身稳定系统、牵引力控制系统、一键启动、7英寸彩色仪表、上下双开手套箱、驾驶席/副驾驶席空调水杯架等等 。
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但入门8.18万元潮启版配置就非常尴尬 。 8.18万元除了缺少安全气帘外 ， 像前雾灯、车内化妆镜、车内音响喇叭、前排USB插口等都没有 。 如果连缺少车内音响喇叭你都可以忍 ， 但作为两厢车型没有后雨刷这个真不行 ， 至少下雨天你没法开车了 。
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所以买第四代飞度你至少要看8.68万元的潮享版 ， 但相比再高级的9.58万元的潮跑版 ， 8.68万元的潮享版除了缺少电动天窗这类配置外 ， 也没有侧气帘 ， 同样也没有前雾灯 。 还有一个尴尬的地方就是它依然只配置了钢轮圈 。
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