汽车|变速箱问题7年未决，Jeep在华之路还能走多久？Jeep与生俱来的变速箱问题Jeep在华之路堪忧
【汽车|变速箱问题7年未决，Jeep在华之路还能走多久？Jeep与生俱来的变速箱问题Jeep在华之路堪忧】Jeep汽车制造商对变速箱问题“不痛不痒”长达七年 ， 该问题在国内同样也数见不鲜 。
Jeep与生俱来的变速箱问题 七年前 ， 菲亚特·克莱斯勒（一下简称“FCA”）推出了搭载当时最新款采埃孚九速自动变速箱的新车型 。 实际上 ， 这是一款有问题的变速箱 。
新车要上市 ， 前期的开发至关重要 ， 车辆工程师们必须正确地完成这项工作 。 有的车企却会为了赶在最后期限前将新车推向市场 ， 违背上述的原则 。 这样一来 ， 就可能会产生各种各样无法预测的后果 。
遗憾的是 ， 菲亚特·克莱斯勒就属于“有的车企” 。
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有媒体曾经报道 ， 早期的第五代Jeep切诺基依旧面临多个变速箱相关的问题 ， 如换挡粗糙 ， 变速箱失灵和空挡时随机掉档 。 当时 ， FCA先后发布了11个软件 ， 试图升级纠正这种情况 ， 可惜的是 ， 没有一个能完全解决问题 。
而近期 ， 国外一位在2018年初购买2017年款Jeep Renegade(
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自由侠(参数|图片))的车主更是认为该车的变速箱存在缺陷 ， 选择对这家汽车制造商提起集体诉讼 。
根据相关部门公布的报告来看 ， 这位自由侠车主在买车不到一年的时间里便遭遇了许多问题 。 其中一种情况就是在高速公路上(大概是在出口匝道上)以每小时20英里的速度行驶时引擎突然关闭 。 成功将车靠边停放好以后 ， 他发现变速箱油少了一夸脱 。 而该车在事故发生前一个月 ， 才更换了变速箱 。
一个月后 ， 车主去到Jeep经销商处协商 ， 技术人员再一次更换了变速箱 ， 并且告诉车主 ， 车辆只有再行驶3000英里后才可以返还经销商处 ， 换油是变速箱油油耗测试的一部分 。
车主按照上述指示照做 ， 在测试期间又消耗了两夸脱变速箱油 。 至此 ， 这位车主就一直被一辆有潜在危险的汽车所困扰 。
技术人员随后得出结论 ， 自由侠的发动机组存在问题 ， 必须更换 。 可结论归结论 ， 却并没有实质性的解决任何问题 。
值得注意的是 ， 报告中 ， 没有具体说明FCA针对该事件是否会回购受影响的车辆或提供其他形式的赔偿 。 但这一长达七年之久的问题尚未得到妥善解决 ， 是不争的事实 。
其实 ， 同样的问题 ， 在2016-2018年款克莱斯勒
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200(参数|图片)和2016-2019年款Ram ProMaster City车型身上也出现过 。
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Jeep在华之路堪忧 当然 ， 在国内 ， 类似的问题也同样存在 。 早在2017年的时候 ， 广汽菲克Jeep就大规模爆发过变速箱问题 。
当时 ， 有网友发帖称 ， 自己购买的Jeep
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自由光(参数|图片)行驶至2000公里左右 ， 在高速路上发动机亮起黄灯 ， 提示维修变速器 。 经销商告知其没事 ， 只要升级系统就好了 。 而后行驶到6000公里左右的时候去4S店升级 ， 升级后故障并没有解除 ， 而是被告知该车主要是因为组件线接触不良导致的故障 ， 随后车主将车开走 。 可行驶了40公里左右却又显示故障 ， 经销商告知其没关系 ， 可以继续开回家 。 当汽车行驶9000公里左右 ， 车主去4s店那检修 ， 15天之后试车再次故障重现 ， 终于这一次被告知需要更换变速箱 。
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