|车价车龄降、纯电动车比例不低于八成，济南新网约车管理办法出炉
齐鲁晚报·齐鲁壹点 采访人员 刘飞跃 夏侯凤超
近日 ， 济南市人民政府办公厅发布《济南市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》 。 采访人员梳理 ， 新的网约车管理办法与现行的相比有了不少变化 。 其中 ， 车辆由原来的一年新车变为三年内新车 ， 车价由11.5万元降至10.5万元 ， 轴距也有了降低 。 不过涉及到乘客安全问题、环保问题的标准 ， 新管理办法则提高了标准 。 新办法自今年10月1日起施行 ， 有效期至2023年1月31日 。
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车价降一万车龄降至三年
车辆轴距也进行了缩短
新办法第十一条规定 ， 申请从事网约车经营的车辆应符合以下条件：符合营运车辆环保、安全技术标准 ， 且车龄从初次注册登记取得机动车行驶证之日至申请日不超过3年；新能源汽车（含纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车）轴距不低于2600毫米；非新能源汽车轴距不低于2650毫米 ， 车辆购置价格（不含购置税）不低于10.5万元 。
2918年2月1日施行的《济南市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则（试行）》规定 ， 符合营运车辆环保、安全技术标准 ， 且车龄从初次注册登记取得机动车行驶证之日至申请日未满1年 。
其中 ， 新能源汽车轴距大于2600毫米 ， 综合工况续航里程大于250千米；非新能源汽车轴距大于2700毫米且不得与在运普通巡游车车型相同 ， 车辆购置税的计税价格高于11.5万元 。
从上述对比可以看出 ， 新办法规定的车辆由一年新车变为了三年 ， 车价由11.5万元降至了10.5万元 ， 新能源车续航里程要求被删除 ， 非新能源车轴距降低了50毫米 ， 更多的车辆将满足条件 。
采访人员采访得知 ， 网约车降低门槛的原因 ， 一是之前的老办法标准确实有些高 ， 二是 ， 前期济南出租汽车管理部门广泛征求了意见 ， 最终对老办法涉及到车辆的部分条款进行了适当修改 。
网约车保险额度有所增加
自身管理提出更高要求
新办法第二十条规定 ， 网约车平台公司负责确保使用的车辆购买营运性交强险、承运人责任险、第三者责任险（不低于100万元）及乘客意外伤害险等险种 ， 车内人员伤亡保险额度不低于每人每次事故100万元 ， 并承担先行赔付责任 。
【|车价车龄降、纯电动车比例不低于八成，济南新网约车管理办法出炉】而老办法则规定 ， 网约车平台公司负责确保使用的车辆购买营运性交强险、承运人责任险（每座不低于15万元）、第三者责任险（不低于50万元）及乘客意外伤害险等险种 ， 车内人员伤亡保险额度不低于每人每次事故100万元 ， 并承担先行赔付责任 。
第三者责任险由原来的不低于50万元 ， 提升至了100万元 。 采访人员采访得知 ， 随着网约车行业的发展 ， 乘客及行人的安全问题越来越重要 ， 提高第三者责任险的额度也是为了最大限度保证安全 。
除了保险 ， 新办法提高了管理要求：网约车在服务协议期内 ， 不得擅自在车内车外喷涂、张贴标志标识 ， 不得利用车身做商业性广告；需按照交通运输部门有关规定 ， 逐步配置电子标识 。 网约车平台公司应采取电子围栏等技术措施 ， 加强对网约车接单地点的管理 。 而这些规定在老办法里面没有进行明确的表述 。
纯电动车辆的比例不低于八成
清洁能源是未来发展方向
新办法规定 ， 网约车平台公司每批次取得许可的车辆中 ， 纯电动车辆的比例应当不低于80%；已经取得《网络预约出租汽车运输证》又注销的纯电动车辆 ， 再次办理时不纳入计算范围 。
而老办法第十五条规定 ， 自本细则施行之日起6个月的规范期结束后 ， 在确定的年度调控规模内 ， 《网络预约出租汽车运输证》优先发放给自购车辆的网约车平台公司及新能源车辆 。
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