汽车知识|售价对标德系C级豪华车，红旗H9的底气何在？
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在国内C级豪华车市场 ， 奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L是这个级别轿车的佼佼者 ， 即便售价30多万起步 ， 也丝毫不影响它们月销上万辆 。
8月23日 ， 备受期待的国产豪华C级车红旗H9正式上市 ， 售价区间为30.98万-53.98万元 ， 从此消费者在豪华C级车领域又多了一个选择 。
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从售价区间来看 ， 红旗H9有与德系三甲处于同一价格区间的配置车型 。 可以说 ， 红旗H9是一款真正敢于在售价上对标德系三大豪华品牌C级车的国产车型 ， 而它并没有因国产的身份而在售价上向BBA“低头” ， 这也足以看出红旗H9拥有足够的底气 。
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具体来看 ， 此次上市的红旗H9共推出了5款车型 ， 三款2.0T+48V轻混版本 ， 两款3.0T V6机械增压版本 。 如果从发动机排量来说 ， 奔驰E级入门款搭载的是1.5T+48V的轻混系统 ， 相比之下 ， 红旗H9搭载的2.0T+48V轻混系统则显得厚道许多 。
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性能方面 ， 2.0T+48V轻混系统版本车型 ， 最大功率252马力 ， 峰值扭矩380N·m ， 百公里加速时间仅需7.8秒 ， 这基本等同于竞争对手的强动力版本车型的性能 。 至于3.0T V6机械增压版本车型 ， 最大功率更是达到了283马力 ， 峰值扭矩为400N·m ， 百公里加速时间仅为7.1秒 。
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可以说 ， 对于这么一台体重并不轻的C级车来说 ， 这样的动力输出表现足以令人兴奋 。 尤其是3.0T V6机械增压发动机的引入 ， 更是在同级别中少之又少 ， 基本就是属于百万级旗舰车型的配置 。
当然 ， 有了机械增压的加持 ， 就不会出现涡轮增压的迟滞 ， 加之3.0T V6引擎与身俱来的优势 ， 从而让红旗H9 3.0T V6版本拥有了极为平顺的驾驶感受 ， 也更加符合这台C级行政级轿车的定位 。
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不仅如此 ， 红旗H9 3.0T V6车型还配备了红旗品牌“平天下”车身恒定系统 ， 拥有空气悬架和CDC阻尼等技术 。 更值得一说的 ， 红旗H9采用了前双叉臂式、后梯形控制臂多连杆独立悬架 ， 让该车型兼具舒适感和运动轿车的操控感 。
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不得不说 ， 单是从动力系统以及悬架方面来说 ， 红旗H9就足以让同级对手倍感压力 。 然而 ， 这仅仅只是红旗H9优势的一小部分 。 在豪华配置上 ， 红旗H9配备了可开启全景天窗、NAPPA座椅、BOSE音响系统、电动记忆后备厢、无钥匙进入/启动、全液晶仪表、车内氛围灯、前后排座椅加热/通风/按摩、负离子发生器、PM2.5过滤装置等 。
总结
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无论是从动力系统、豪华配置还是售价区间来看 ， 红旗H9相比同级对手都有着非常明显的优势 。 事实上 ， 除了以上优势之外 ， 红旗H9还拥有着同级较大的尺寸和内部空间 ， 在主动安全配置上也是相当丰富 。
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