销量|上市前叫好不断,上市后却无人问津,这三款SUV“扑”得冤吗?
三个多月前 , 新款标致2008开启预售 , 颜值相当不错 , 内饰也非常有科技感 。 但考虑到配置综合定价 , 功夫汽车觉得又会是高开低走 。 很多网友表示不信 , 觉得功夫汽车对法系车有偏见 。 结果2008今年7月份卖了67台 。
其实像这样上市前叫好不断 , 上市后无人问津的车型不少 , 今天功夫汽车就和大家聊一聊 。
1、标致2008 , 三缸+双离合的解法看不懂
新
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2008(参数|图片)刚上市那会 , 基本被认为是标致翻盘的希望 。 这一代2008的颜值还是挺高的 , 它采用了标致全新的狮吼式前脸造型 , 和新款508L一样 , 是标致最新的设计语言 。 倒梯形式进气格栅 , 以及锐利的LED大灯和日间行车灯 , 看上去非常精致 。 车身线条也很运动 , 说实话 , 抛除品牌本身 , 这个外形还是很抓眼的 。
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尺寸上面2008有点“平平无奇” , 4312*1785*1545mm的车身尺寸 , 基本上与
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XR-V(参数|图片)和
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缤智(参数|图片)两兄弟相当 , 但实际空间表现 , 比起“空间魔术师”本田两兄弟 , 还是要差一些 。
内饰设计方面2008还是挺强的 , “3D i-Cockpit”沉浸式座舱设计很有科技感 , 钢琴式按键、电子档杆、3D悬浮式仪表盘都很抓眼 , 整体科技感受营造的不错 。
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可惜的是全系1.2T三缸机+6速双离合变速箱 , 小排量涡轮三缸机 , 再加上格特拉克的6DCT变速箱 , 基本上这个组合都是国人不大喜欢 , 或者说至少不加分的 。 其实标致这个组合动力并不弱 , 对于三缸机的抖动控制的也比较好 , 而且油耗控制也还可以 。 但在国人选择越来越谨慎的今天 , 标致2008这样的动力组合很难得到认可 。
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而且全新2008定价为11万元-16万元 , 大众
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探影(参数|图片)的定价是11.49万元-15.99万元 , 两者可谓在伯仲之间 。 先不考虑优惠的情况 , 标致和大众在国内的号召力实在是天壤之别 , 市场保有量和售后服务也不可同日而语 , 这样的定价卖不好其实也在情理之中 。
在销量越来越往几个头部车企集中的今天 , 其实标致可以参考日产和起亚的做法 , 它们主要通过
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逍客(参数|图片)和智跑来和大众、本田们“错位竞争” 。 尺寸更大 , 配前后独立悬架 , 优惠后的价格高不了多少 。 而标致选择去和大众硬碰硬 , 无疑是不大明智的 。
2、马自达CX-30 , 精致小SUV来了 , 真爱粉呢?
CX-30刚上市的时候 , 朋友圈一片叫好 , SUV版昂克赛拉终于来了 。 而且这款车来头也不小 , 它在日本本土的销量曾经一度超过丰田的C-HR , 但这里是中国呀 。 以国人的眼光看 , CX-30存在着巨大的“硬伤” , 首先虽然定义是紧凑型SUV , 但是空间表现尚不如缤智 。
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然后就是价格也确实太高了 , 全系标配2.0L发动机 , 定价12.99万元(手动挡)-17.19万元 。 中配嘉悦型落地在17.5万左右 , 再加上红色还要加价 , 这个价格已经可以落地欧蓝德和探界者了 , 也已经快挨到低配奇骏的边了 。
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