汽车知识|10来万就豪华感十足还配女王座椅，启辰星新车试驾( 三 )
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启辰星在驾乘方面的调校 ， 更多的是在保证动力性能的前提下 ， 追求平顺性和舒适性 。 1.5T发动机和48V轻混增压动力系统 ， 无论是起步还是加速 ， 动力输出都非常柔和的 ， 提速很线性 ， 不会给你太激进的感觉 。 在起步轻快、均衡有力的同时 ， 还保证了中后段驾驶的高质感平顺体验 。
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这种驾乘的设定 ， 可以说是兼顾了动力性能和舒适性 。 此外启辰星也是非常注重发动机耐久性以及经济性体验 ， 在48V轻混增压动力系统的带动作用下 ， 正常起步头两秒发力完全借助于电动机 ， 而后才是发动机的发力 ， 二者的切换没有明显的感觉 ， 但是默契的配合有利于提升燃油经济性 ， 节油挑战赛中甚至开出了6.1L/100km的超低油耗 。
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启辰星在底盘上采用了前麦弗逊式悬架 ， 后悬架则采用了带横向稳定杆后多连杆悬架 ， 得益于VSA智能模块架构的灵活性与前瞻性 ， 车辆循迹性、过弯侧倾度给予驾驶员信心很足 ， 极限操控时后悬通过轮胎能更好地抓住地面提升操控感 ， 还能让多连杆结构一向偏重的舒适性体验进一步施展 ， 行驶品质处于中上水平 。
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内饰的温馨氛围配合优秀的NVH调校 ， 同时在ANC主动降噪功能的加持下 ， 中高速时候 ， 启辰星都能保证一个良好的车内静谧性 ， 这种设定对于家庭出行来说极其友好 ， 无论是对于车主还是家人来说都是一种享受 。
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此次试驾 ， 启辰星给人留下的印象非常深刻 ， 超大的车内空间、豪华的内饰、舒适的驾乘都对得上启辰十年磨一剑的态度与决心 ， 也不愧于东风启辰里程碑式的产品 。
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在上市之后 ， 启辰星的表现还处在一个逐步上升的阶段 。 如何让更多的消费者认识、了解到这一款独具特色的SUV ， 启辰品牌在宣传营销方面还需做得更多 。 2020年的车市还将是一个继续洗牌的过程 ， 屹立不倒留下来的也将是精品 ， 启辰星已经向我们展示了其全方位的实力 ， 这款车型也是任重道远 ， 未来究竟有着这样的发展我们拭目以待 。
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【汽车知识|10来万就豪华感十足还配女王座椅，启辰星新车试驾】
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