11-20万|前后双电机+发动机+四驱,插混天逸“抗打”吗?


一碧无垠骏马翔 , 少年鞭响牧歌扬 。 日前 , 电驹编辑来到了内蒙古西乌珠穆沁旗 , 在草原体验了一把天逸C5 AIRCROSS插混四驱 。

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天逸C5 AIRCROSS插混四驱SUV定位为舒适旗舰插混四驱SUV , 号称三擎四驱 , 可提供混动、纯电、运动及适时四驱等四种可变驱动模式 , 配备?-Comfort进阶舒适科技 , 堪称雪铁龙最新科技的集大成之作 。 那么天逸插混的实力有雪铁龙说的这么强吗?
12种工作状态
天逸插混四驱SUV的动力系统由一台1.6T高功率发动机和两台电机构成 , 系统综合最大功率达到221kw , 系统综合最大扭矩达520n.m , 搭配爱信eATN8八速变速箱 , 百公里综合油耗低至1.7L 。

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这台1.6T高功率发动机就不多赘言了 , 获奖无数 , 被广泛应用到PSA旗下车型和MINI车型中 。 前驱电机集成于爱信ATN8变速箱内部 , 形成e-ATN8八速电动自动变速箱 , 最大功率81kW , 峰值扭矩320Nm 。 它采用主流的永磁同步电机 , 匹配行业领先的扁线及油冷技术 , 效率卓越 。
后电机由主流的永磁同步电机、控制器和两级单档减速器高度集成 , 最大功率83kW , 峰值扭矩166Nm 。

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天逸插混动力的精髓在于 , 他具有12种工作状态 , 三个动力单元时而独立工作 , 时而混合工作 , 前后双电机还可以单独或者共同能量回收 , 一共有12种工作状态 。
天逸插混可提供混动、纯电、运动及适时四驱等四种可变驱动模式 。 在纯电模式下 , 续航里程长达58公里 , 最高时速高达130公里 , 适合市区出行;混动模式最高时速达220km/h , 适合长途出行 。

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在编辑试驾的过程中 , 最喜欢的就是按下屏幕下方的带有闪电标志的按键 , 车辆就会显示出电机和发动机的工作状态 , 哪一部电机在工作 , 或者回收能量 , 天逸插混会根据你的脚法 , 和当时的车速来做出最明智的选择 。
法系的底盘调校
在草原上试驾 , 路况是多变 , 有不少砂石路面 , 加上锡林格勒盟近期在修路 , 坑洼不少 , 编辑对于天逸插混的舒适性有了很大的认知 。

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这个舒适来源于两个方面 , 一个是开的舒适 , 一个是坐的舒适 。 众所周知 , 法系车是注重操控的 。 EMP2平台AMCS大师级底盘调校下 , 天逸PHEV车身振动频率仅为1.05-1.2赫兹 , 车辆在弯道时车身非常稳 , 过弯的时候编辑怀疑开的轿车 。

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另一个是坐的舒适 。 天逸插混有前后双电机 , 很多时候他就像是一辆电动车 , 非常的安静 , 坐在后排十分惬意 。

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另外 , 天逸插混的悬架还采用高强度高刚度框架型后副车架 , 45°斜置布置减震器 , 解决了多连杆独立后悬架带驱动轴的狭小布置空间的问题 , 后排座椅乘坐空间比较宽裕 。

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编辑小结
和雪铁龙官方人员沟通时 , 对方表示 , 前后双电机+四驱+五连杆悬架等一系列配置 , 天逸插混在成本上比燃油版车型高出8万元 。 天逸插混补贴后的售价为23.47万-26.47万元 , 起售价比燃油顶配车型的23.87万指导价还低 , 雪铁龙这次拿出了诚意 。 可见 , 天逸插混就是为了重塑品牌而来 。 至于销量 , 插混的市场并不大 , 月销2000辆就算是一个不错的成绩了 , 你认为天逸插混的月销可以达到多少辆?欢迎留言 。 #C5#MINI收藏


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