70万以上|全碳保时捷935登上派克峰，限量77台马力达到700匹
著名的派克峰爬山赛将在今年8月30日举办 。
资深车手Zwart将参加2020年派克峰国际爬山赛 ， 他将驾驶一辆全碳纤维保时捷935参加非常富有挑战的Time Attack组别 。
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【70万以上|全碳保时捷935登上派克峰，限量77台马力达到700匹】
这辆车由保时捷收藏家的鲍勃·英格拉姆拥有 ， 并为支持英格拉姆的儿子卡姆经营的保时捷修复商Road Scholars而参赛 。
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没有几个人能比Jeff Zwart更能代表派克峰了 。
这位著名的电影制作人兼保时捷收藏家已经驾驶过十多款保时捷911并参加了十七次派克峰爬山赛 。 到现在为止 ， 他已经在八场赛事中获胜 ， 并担任保时捷GT4单一车型赛的教练 。
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整台车具有700匹马力 ， 车重超过1360kg ， 车体被大量的空力套件包围 ， 一切设计都为了最大限度服务于TA赛事 。
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这台车仅被制造了77辆 ， 其中一辆最近在拍卖会上以150万美元的价格售出 ， 几乎是原价的两倍 。
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935名字的由来
在1970、71年接连夺得最早的两个勒芒冠军后 ， 保时捷带着传奇赛车917暂时退出了勒芒顶级原型车组的争夺 ， 转战北美Can-Am ， 并研发了涡轮增压技术 。
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随后两年 ，也就是1976年 ， 统治北美的917/30证明涡轮增压发动机广阔前景 ， 保时捷也静待欧洲向涡轮增压敞开大门的时机 。
基于新鲜出炉的930 Turbo公路跑车、以及国际汽联重新定义的5组（Group 5）赛例 ， 保时捷推出了涡轮增压赛车 ， 命名方式正是其基础 “930” 并加上了所在组别 。
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