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11-20万|大众蔚领月销仅1台，是统计出错了？还是这车真这么差？( 二 )


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或许有人会说 ， PQ34L平台虽然老 ， 但是它成熟呀 ， 不怎么出问题 。 但是 ， 笔者想要告诉你的是 ， 成熟是不假 ， 但是行驶质感比不过MQB也是不争的事实 。
要知道 ， PQ34L平台打造下的蔚领 ， 用的还是前麦弗逊+后扭力梁非独立悬架 ， 再加上蔚领的调教偏软 ， 车辆过弯的侧倾比较严重 。 而且大众还赋予蔚领较强的通过性 ， 132mm的满载离地间隙让车身重心抬高 ， 侧倾就更加明显 。 如果你乘坐一次蔚领和速腾 ， 那种差异感受一下子就出来了 。
三、蔚领的性价比让人不忍直视
首先 ， 2020款蔚领取消了2018款的1.4T发动机 ， 只提供1.5L自吸动力 ， 对于驱动一台长宽高达4559/1793/1487（mm） ， 以及2614mm轴距的旅行车 ， 真的有小马拉大车的感觉 。 尤其是你满载的时候 ， 那种感觉十分明显 。

11-20万|大众蔚领月销仅1台，是统计出错了？还是这车真这么差？
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其次 ， 2020款蔚领现在优惠完之后的价格区间为11.59-13.97万元 ， 不能说很贵 ， 也不能说很便宜 。 但是 ， 大家如果看完它缺失了哪些配置后 ， 就会明白它的性价比有多低了 。
比如说2020款蔚领全系没有电子驻车、360度全景影像、自动驻车、GPS导航、车联网、LED大灯、后排出风口等基础性实用配置 ， 更不要说并线辅助、车道偏离预警、L2自动驾驶、手机无线充电等年轻人喜欢的潮流配置了 。

11-20万|大众蔚领月销仅1台，是统计出错了？还是这车真这么差？
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事实上 ， 现在你花同样的价钱 ， 在捷达部分车型上 ， 就能买到上述部分配置 ， 而同样的价钱 ， 在一些自主SUV身上 ， 上述所有配置也是一次性配齐 ， 并还有其他高级配置 。 所以说 ， 鉴于这样的性价比 ， 你觉得越来越聪明的消费者 ， 还有谁会选择蔚领 。
【结语】回过头来看 ， 如同一位网友所说的那样 ， 大众也能月销1台？真有这事 ， 就是这款旅行车蔚领 。 的确 ， 如标题所言 ， 大众蔚领月销仅1台 ， 是统计出错了？还是这车真这么差？对于此 ， 您的观点和看法是什么呢？欢迎和我们留言互动 。


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