31-50万|牧马人骚红新装，靠你来稳定
牧马人一身硬邦邦总能让人联系到安全 ， 稳定 ， 坚固的遐想词 ， 对于适应在野外跋涉的牧马人来说 ， 越多的机械部件硬连接 ， 自然多多益善 。
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无奈Jeep公司容易将这一神功修炼至走火入魔 ， 以至于细节的设计变得可有可无 ， 例如房建传闻 ， 一台不漏雨的牧马人 ， 不是真的牧马人 。
其实我们都知道 ， Jeep只是为了专注牧马人的机械性能 ， 而故意略掉一些基本的配置 。 倘若知道能用50万就已经买到非承载车身外加两把差速锁兼素车就可以横穿卢比肯小径的越野车 ， Jeep还是良心相当的 。
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就像下面这台骚红的改装牧马人撒哈拉：
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【31-50万|牧马人骚红新装，靠你来稳定】
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升级减震大名鼎鼎专业竞技级减震——FOX减震 。 减震作为越野改装最重要的一环 ， 是整个改装的核心所在 。 一套好的减震能提升车辆高度 ， 增强车辆的越野能力 。 牧马人原车的油液减震行程过短 ， 从而驾乘感觉过于硬朗 ， 而升级了FOX减震之后 ， 提升底盘高度更适合各类穿越或攀爬 。 FOX减震的气压阻尼比油液阻尼细腻不少 ， 且段数更高 ， 即使是行驶在城市正常铺装路面 ， 对舒适度都有很大帮助 。 骚红撒哈拉还加装了前后止推杆 ， 大大减少升高车辆转弯时的侧倾 。 真正达到越野城市两相宜 。
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向往牧马人想必向往无拘无束的越野生活 ， 这也是牧马人所表达的东西 。 让牧马人成为更强大的穿越利器 ， 才是越野人的诉求 。 像这台骚红牧马人撒哈拉 ， 承载的不仅是路途和远方 ， 还有自由和无拘无束 。
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