环球车讯网|做个精致的硬汉——2019款 牧马人Rubicon
2019款 JEEP牧马人在外观和内饰上都做了升级 ， 棱角分明让它保持着牧马人一贯的作风 。
牧马人 Rubicon 外观
【环球车讯网|做个精致的硬汉——2019款 牧马人Rubicon】
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2019款牧马人Rubicon增加了圆形的日行灯 ， 倾斜角更大的前风挡 ， 将风阻系数降低了9% 。 大条的进气格栅更加引人注目 ， 向两边展开的翼型保险杠 ， 看起来也很有肌肉感 。 原本的圆形大灯下方两侧的小圆灯也变成方形 ， 而且距离中网更远一些 ， 显得不会那么拥挤 。
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车身侧面是方正平直的造型 ， 同时可以看出轮毂镂空面积变大 。 车身侧面配有暗红的“RUBICON”标识 。 车尾还是一如既往的方正造型 ， 配合新的方形尾灯以及大尺寸备胎 ， 给人粗犷的视觉效果 。
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牧马人 Rubicon 内饰
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与老款相比 ， 2019款JEEP牧马人的内饰在原本粗狂的基础上增加了一些时尚元素 ， 同时内饰用料也有所提升 。 中控台使用软性材料包裹 ， 8.4英寸中控屏幕内置了Uconnect多媒体系统 ， 使得牧马人在影音娱乐方面跟上了时代的脚步 。
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手机互联功能很方便 ， 阿尔派音响的音质表现不错使得内饰有了一丝科技感 。 仪表板中间的7英寸液晶屏 ， 可以显示多种信息 。 多功能方向盘也进行了全新设计 ， 真皮包裹手感很好 。
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牧马人 Rubicon 性能
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Rubicon这次新加入了Selec-Trac四驱双速分动箱系统 ， 拥有4H AUTO挡 ， 可以通过前轴智能分离技术实现两驱和四驱的切换 。 差速锁按钮布置在中控台下方 ， 并用红色面板显示 ， 前排还配备了USB接口和有Type-C接口 ， 使充电更加方便 。
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2019款JEEP牧马人使用了2.0T涡轮增压发动机 ， 功率方面虽然略低于3.6L自然吸气发动机 ， 但是扭矩全面超出3.6L和3.0L自然吸气发动机 。 传动系统也由老款的5AT变速箱升级成了8AT变速箱 。
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这套动力总成给了我们全新的驾驶感受 ， 动力输出轻快、敏捷 ， 采埃孚的8挡自动变速箱平顺性很好 。 油门和刹车踏板本身的阻尼也变小了很多 ， 动力前段更积极的输出以及踏板阻尼的改变 ， 使这辆车直接变得轻巧 ， 不再是原来那个转向又沉、踏板又重的大块头 。 在铺装路面上的舒适性已经接近了城市SUV ， 舒适度有改善 ， 多余的颤动也不见了 ， 对于日常代步来说这绝对是好事 。
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为了应对严苛的越野路况 ， Jeep为Rubicon配备了百路驰的KM2轮胎 ， 尺寸为255/75 R17 ， 配合差速锁和分时四驱系统的双重保险 ， 拥有了更强的泥地通过性和攀爬能力 。
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