31-50万|车友锐评丨 读懂造车新势力扎堆上市背后的秘密( 二 )


乘联会秘书长崔东树坦言 , 在特斯拉的带动下 , 造车新势力普遍受到美国资本市场的认可 。 同时 , 中国新能源车企产业在全球处于较先进的位置 , 在美股上市能够获得较高估值 。 但在IPO之后 , 需要时刻把合规经营摆在重要位置 。
这方面 , 今年的瑞幸咖啡就是最好的例子 。 当年 , 陆正耀操盘的这家企业风光无限 , 但可惜很快被美国人曝光存在财务造假 , 然后就是一地鸡毛 。 所以 , 蔚来也好 , 理想也罢 , 今天的风光背后照样有无数的风险 。

31-50万|车友锐评丨 读懂造车新势力扎堆上市背后的秘密
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中国市场会产生国产特斯拉吗
造车新势力最大的风险 , 可能在于当前的环境下 , 中国根本无法诞生国产版的特斯拉 。
特斯拉为什么股价一路走高?首先在于其十年来销量水涨船高 。 今年上半年 , 特斯拉更是全球新能源车销量冠军 。 不但卖得贵 , 还能卖得好 , 这一点蔚来、小鹏、理想能够做到吗?
支持特斯拉高估值的 , 还有特斯拉强大的创新能力 。 在光伏发电、电动卡车等领域 , 特斯拉都展现了自己强大的实力 , 也就是说 , 特斯拉不仅仅是一家电动车公司 。 看看理想、蔚来、小鹏 , 他们三家除了造电动车 , 还有什么技术?
第三个问题 , 在于特斯拉是一家全球化的企业 , 中国市场对特斯拉来说当然很重要 , 但其在欧洲和美国都有着同样巨大的销量 。 离开国内市场 , 中国的造车新势力要把车卖给谁?而造车新势力前三强的销量 , 加起来也不是国产版特斯拉的对手 。
【31-50万|车友锐评丨 读懂造车新势力扎堆上市背后的秘密】中国市场需要国产特斯拉吗?当然需要 。 但问题在于 , 就目前的情况来看 , 这三家都没有特斯拉的实力和底气 。 此外 , 一个更为关键的问题是 , 在豪华品牌市场 , 国人对于海外品牌的追捧 , 从来都不是一天两天的事情 。 而一个更加残酷的事实是 , 2020年中国的汽车销量在1700万辆到2000万辆之间 , 而今年新能源车整体销量预计只有100万 。 如果新能源车的市场规模不能大幅度扩容 , 那么造车新势力要想依靠卖车来获得稳定的利润 , 恐怕是遥遥无期 。 如果那样的话 , 蔚来、理想的股价会一直上涨吗?


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