21-30万|30万只配一台1.3T发动机，奔驰有点小瞧中国消费者
买新不买旧 ， 对于研发技术不断迭代的汽车市场还是挺有借鉴价值的 ， 今天我们就来聊聊新车 。
近一个月来 ， 能引起比较大关注的车型大概有新一代索纳塔、领克06、新一代奔驰GLA ， 今天我们就挑奔驰GLA说说吧 。
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消费者的呼声
新一代奔驰GLA还算是一台争议性非常强的车型 ， 它源自横置前驱的MFA2平台打造 ， 目前只推出了一款GLA 200车型 ， 也依然是搭载1.3T发动机 ， 售价高达30.38万 。
最大的争议就来源于它的发动机 ， 一台1.3T车型卖到30万 ， 很多人表示奔驰相当不厚道 。
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但这种事其实之前也发生过 ， 就是那台被消费者诟病许久的7座SUV——奔驰GLB 。 它也是同样搭载了这款1.3T小排量发动机 。 当时30万售价的GLB也算是刷新了大家对奔驰的认知 ， 但如今看来 ， 好像GLB跟GLA一比 ， 还有点“真香”的意味 。
难道 ， 这是奔驰在“曲线救GLB”！！！
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小排量化在奔驰车型上愈发常见 。 比如中期改款后的奔驰C260 ， 就改用1.5T+48V轻混的动力系统 。
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更夸张的还是40多万的奔驰E级 ， 居然也使用的1.5T+48V轻混系统 。 一台5米多长的行政级轿车 ， 还是奔驰行政轿车 ， 居然用1.5T ， 谁能想的到呢？
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所以一番摸索我们大概能发现一个问题 ， 那就是奔驰越来越小排量化的背后 ， 是为电动化做准备 ， 所以只能牺牲消费者的使用感受 。 目前奔驰EQC等纯电动车型 ， 才是奔驰真正关注的 ， 传统燃油车能用小排量就用小排量 ， 还能省点积分 。
新一代奔驰GLA实力如何？
【21-30万|30万只配一台1.3T发动机，奔驰有点小瞧中国消费者】排除开一些对排量的不满情绪 ， 我们看看新一代奔驰GLA究竟实力如何 。
新奔驰 GLA 延续了家族式的设计语言 ， 以丰富的线条勾勒出运动的前脸 ， 符合大众消费者的口味 。 多边形格栅让人眼前一亮 ， 辅以银色的镀铬饰条进行装饰 ， 提升了质感 。 LED大灯看上去精致十足 。
该车的车身尺寸为4417/1834/1610mm ， 轴距为2729mm ， 轮胎品牌为普利司通 ， 前后轮胎标配规格均为235/55 R18 ， 腰线流畅 ， 车身平滑 。
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该车车尾设计比较运动 ， 尾灯熏黑处理 ， 提升了运动感 。 双边共双出的排气设计弥补了小排量的“气势不足” 。 买奔驰 ， 面子还是要的 。
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该车的内饰是最大亮点 ， 采用了奔驰最新一代双联屏设计 ， 内饰质感非常奢华 ， 气质出众 。 不得不说 ， 奔驰的内饰绝对是对手们最难以逾越的部分 。
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三辐式多功能方向盘采用的是真皮材质 ， 配备了换挡拨片 。 10.25英寸的全液晶仪表盘 ， 拥有极强的科技感 。
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