汽车|在极限环境下追求0.01的精进长安欧尚X5封测 |长安|车展|

8月20日，长安欧尚X5首创“0.01的精进”之超级封测实验和长安欧尚第四季“超级测试员”活动同步开启。通过全民性、互动性和趣味性的网络直播形式，长安欧尚把汽车行业中高度保密的封测实验进行直播。在今天的首站封测实验直播活动中，长安欧尚X5呈现了NVH、极寒和耐久实验过程，再一次向我们展示了长安欧尚“为造更好的车”的执着。

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从5月4日谍照曝光， 6月13日重庆车展全球首秀，再到成都车展内饰的露出，长安欧尚X5凭借年轻动感的造型和打破传统的设计理念，备受市场的关注。除了在造型和视觉效果上吸引眼球外，长安欧尚X5在上市之前将严格按照长安CA-TVS实验验证体系打造，将要进行整车17个大系统、共计4000余项的实验内容，对用户在日常用车中遇到的各种场景，将通过实验进行全面模拟，每一次测试都是为了“0.01的精进” 。
对于年轻消费者来说，只要你玩过游戏一定对“封测”一词十分熟悉，这个在网络游戏中常见的操作是游戏公司为了确保游戏在公测时更加完善和有趣，通常会在测试过程中收集各种数据、BUG以及玩家提出的每一条意见建议。长安欧尚将这一模式带到了汽车行业中，长安欧尚X5将目标用户锁定在25-35岁之间，精准契合目标人群的价值观、审美观，不仅产品个性鲜明，而且注重实用与品质，以最贴合年轻人的价值观和世界观引起共情。

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如何解决NVH问题一直是工程师最为关注也最头疼的问题， NVH是噪音（Noise）、振动（Vibration）、声振粗糙度（Harshness）的英文缩写。根据统计数据显示，消费者对汽车最不满意的前十大问题中有四项和NVH相关，分别是发动机噪音、胎噪、风噪和车身噪音， NVH处理得好坏，直接影响消费者对车辆“质感”认同程度。长安

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欧尚(参数|图片)建有两驱转鼓消声实验室、整车异响实验室、隔声性测量全消音室等NVH实验室，可以对各项噪声异响进行针对性测试和改良。长安欧尚X5的NVH问题已经全部解决，目前正在进行0.01的精进，确保新车上市时以更加完美的姿态呈现在消费者面前。

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本次封测的第二个环节中，

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长安欧尚X5(参数|图片)进行了零下40度和零上80度的测试，模拟了从西伯利亚的高寒低温到吐鲁番的火热炙烤，在零下40度的环境中，长安欧尚X5首次点火就成功发动车辆。在四通道模拟振动中，实验室模拟出包含40多种路面的高精度载荷数据还原出各种路况，通过几百小时的连续高强度测试，保证用户的用车品质，以实现每段旅程的可靠、安全。

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本次封测的最后一项是在极限的高低温环境、粉尘喷淋下实验玻璃升降和车门开闭。为了保证用户至少10年以上的车门耐久度，实验室中使用机械臂进行了车门开闭实验，为了保证车门长久的使用状态，连续测试了密封条、门的下掉量、锁的磨损等几十项指标，验收标准比行业标准严格至少50% 。长安欧尚X5甚至考虑到包括误操作在内的所有操作可能性，用心做到最好。

汽车|在极限环境下追求0.01的精进长安欧尚X5封测

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