图说汽车|曾经风靡一时的10款车，现如今怎么样了？
偌大的车市中 ， 涌现过不计其数的明星产品 ， 因为贴合热点 ， 成为彼时的畅销爆款 。 但是随着消费需求的转变升级 ， 如同大浪淘沙 ， 有的就淹没在后起之秀的光环之下 ， 被取代被遗忘 ， 有的畅销依旧 。 我们今天就盘点一下 ， 曾经风靡一时的爆款车型 ， 现况如何？这里有十款 。
宝骏510
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宝骏510相信大家都不陌生 ， 曾经是最有希望撼动哈弗H6的车型 ， 凭借相对出色的空间表现以及低廉的售价带来的超高性价比 ， 备受消费者青睐 ， 也有过月销4/5万的现象级数据 ， 堪称车市黑马 。 现如今随着车市热点转变 ， 宝骏510产品力下滑明显 ， 短短三年时间 ， 就从SUV头部阵营跌至现如今榜单第60位 ， 6月月销只有4097辆 ， 半年累销只有24225辆 ， 连巅峰时期单月销量都比不过 。
大众Polo
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在2018年大众Polo还是合资小型车领域的销量王者 ， 年销超13万 ， 但是全新一代车型的上市 ， 车型实力是提升了 ， 但销量却出现了明显的下滑 ， 从月销破万轻而易举 ， 到现如今月销只有4346辆 ， 半年累销15356辆 ， 差距对比明显 ， 也是半年卖出以往一月的数据 。 主要就是因为价格上涨幅度太高 ， 起售价从7万出头增至9.99万 ， 影响了销量表现 。
宝骏310
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宝骏310是所有小型车排行中销量最高的 ， 在Polo年销超13万的时候 ， 宝骏310年销超15万 ， 是轿车领域为数不多的国产爆款车型 。 畅销的理由其实很简单 ， 就是因为便宜 ， 入门门槛低 ， 所以310上位很快 。 但是受排放标准更替以及车市热点转变等多种因素影响 ， 310现如今日子也是不好过 ， 6月月销1692辆 ， 半年累销只有10587辆 ， 非常惨淡 。
大众帕萨特
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帕萨特是B级车市场的经典标杆车型 ， 但是2019年下半年中保研的一场测试让这款车就此跌下神坛 ， 销量和口碑都出现了明显下滑 。 从曾经B级车市场夺冠的热门人选 ， 到现在月销10581辆 ， 半年累销51921辆 ， 有人要说这很不错啊 ， 还有一万多的数据 ， 但是和辉煌时期月销超2万的数据相比就差得多了 ， 堪称腰斩 。
奔腾T77
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一汽奔腾再次出现在消费者视野之中 ， 很大程度上是因为换了新的logo ， 以及奔腾T77的到来 ， 精致动感的外观设计 ， 配合出色的空间表现以及3D全息智控设备的搭载 ， 再加上入门门槛相对低 ， 收获了众多年轻人的青睐 。 巅峰时期是有月销破万的势头的 ， 但是现如今话题度和热度相对下滑 ， 6月月销4746辆 ， 半年累销15306辆 ， 不够理想 。
福特福克斯
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福克斯在两厢车领域算是经典且畅销多年的代表车型 ， 但显然福特并没有过于重视中国市场和这款王牌的反馈体验 ， 长时间没换代改款 ， 后期产品力下滑 ， 福克斯销量就开始走上了下滑之路 ， 到全新一代车型上市 ， 虽然配置提升 ， 轴距也增加了 ， 但全系三缸发动机让众多潜在消费者望而却步 ， 现如今月销3567辆 ， 半年累销17167辆 ， 对比悬殊 。
雪佛兰科沃兹
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