奥迪A6L|“帕萨特PLUS” 标配11气囊 降价12万 上半年共卖3000台
由于大众辉腾的退出市场 ， 带字母的大众一度成为市场空白 。 曾经“不怕宝马和路虎 ， 就怕大众带字母”的传说也就此打住 。
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为了不负众望 ， 大众在中国依旧扶植起一款辉腾的代替品 ， 那就是大众辉昂 。 没错 ， 这款车屁股后面带字母 ， 而且猛一看以为是辉腾 。 但实际上它是由奥迪A6平台打造的一款加大号帕萨特 。
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跟辉腾相差甚远 ， 要知道辉腾是跟宾利同平台的D级车产物 。 也正因如此 ， 这款帕萨特plus在中国销量始终低迷 ， 上半年仅卖出3000台 。
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可能是德国大众误以为国人迷信
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辉腾(参数|图片)带字母 ， 所以对大众辉昂寄以厚望 ， 这款与奥迪
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A6(参数|图片)同平台的大众产物 ， 厂商指导价居然在34.00-63.90万之间 ， 随着奥迪
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A6L(参数|图片)在终端市场的优惠幅度加大 ， 辉昂的生存空间更加狭小 。 目前市场优惠幅度高达12万 ， 入门级仅22万元 ， 但依旧无人问津 。
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外观方面 ， 大众
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辉昂(参数|图片)还是秉承了大众的家族式设计风格 ， 单从视觉上效果上来看的话 ， 大众辉昂更像是一台"大号
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帕萨特(参数|图片)" 。 整车的设计基本上没有任何的亮点 ， 主要采用了经典的中庸风格 ， 尾部的LOGO字母标识可以称得上是外观的"点睛之笔" ， 即增加了逼格 ， 又带来了低调的效果 。
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内饰方面 ， 与帕萨特相差不大 ， 但与换代后的奥迪A6L内饰相差至少两代的距离 。 而跟停产多年的大众辉腾比 ， 更是云泥之别 。 对称式的中控布局带来了中规中矩的效果 ， "石英表"的造型在无形中增加了逼格 ， 多处的烤漆装饰板点缀出了较高的档次感 ， 而副驾驶前方的银色面板则打破了车内的单调感 ， 让车内看起来不是太过单调 ， 但依旧是20万级别的档次设计 。
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配置方面 ， 大众辉昂全系标配了11气囊、胎压显示、可开启式全景天窗、电动后备厢和9.2英寸中控液晶屏幕等功能 ， 即便是选择最低配 ， 也会有着很不错的体验 。 此外 ， 部分版本还配备了丹拿音响 。 算是给这款车召回一些颜面吧 。
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动力方面 ， 大众辉昂分别提供了2.0T的四缸发动机和3.0T V6涡轮增压发动机 ， 峰值输出功率分别可达165kw和220kw ， 峰值350N·m和440N·m 。 传动系统方面 ， 与之匹配的均为7挡双离合变速箱 。
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