销量|7月销量快报：吉利/欧拉增长喜人，比亚迪终于“转正”！
时间已经来到了8月中旬 ， 不少车企已经陆续公布上月的销量成绩 。 其中 ， 新能源车企似乎对“放榜”显得尤为迫切 ， 像是比亚迪、吉利、长城
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欧拉(参数|图片)等 ， 都率先公布其7月销量 。
自去年新能源车补贴大幅减少后 ， 新能源汽车市场持续萎靡数月 。 那么 ， 这些车企在7月份到底有怎样的表现呢？不妨来看看 。
比亚迪
7月新能源车销量：13801辆
据比亚迪近期公开的销量快报显示 ， 比亚迪今年7月新能源乘用车型的销量为13801辆 ， 较去年同期下降13.8% 。 其中 ， 纯电动车型占据新能源车总销量大头 ， 为10462辆 ， 而插电式混动车型仅为3339辆 。
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对比上月销量表现 ， 比亚迪7月份新能源乘用车销量出现小幅度的环比增长 ， 在连续十余月下滑后销量首次“转正” 。 造成这一变化最主要的原因 ， 主要是靠纯电动车型有9.95%的同比增长 。 作为比亚迪在新能源乘用领域的重要板块 ， 纯电动车型肩负着品牌的销量重任 。
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纯电车型销量的上升 ， 相信与比亚迪汉的推出有一定关系 。 作为比亚迪的旗舰轿车 ， 比亚迪汉早已收获了丰富的拥趸 。 如今新车已经上市 ， 比亚迪汉有望继续助力比亚迪销量的正向增长 。
吉利汽车
7月新能源车销量：6401辆
吉利汽车今年7月新能源车销量为6401辆 ， 同比去年同期增长约43% ， 但对比上月销量成绩（8750辆） ， 吉利7月新能源车销量有明显下降 。 轱辘哥认为 ， 有很大一部分原因是受到新能源车市下行的影响 。
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具体到车型方面 ， 吉利并没有公开旗下车型的具体销量数据 。 不过根据此前公开的数据可以猜测 ， 新能源车板块的销量大头由
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帝豪EV(参数|图片)、
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帝豪Gse(参数|图片)和几何A做支撑 。 帝豪EV是网约车市场的宠儿 ， 也是吉利汽车旗下出行平台的主力车型 ， 其销量占比高不足为奇 。
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虽然吉利在新能源领域的起步比较晚 ， 但从销量表现较好的帝豪EV ， 到近日上市的纯电动SUV几何C ， 不难看出吉利在新能源领域发展的决心 。 李书福表示 ， 到2020年 ， 90%以上的吉利汽车都是新能源汽车 。 因此 ， 如何加速推进新能源和电气化战略 ， 应该是吉利目前最大的挑战之一 。
欧拉
7月新能源车销量：3064辆
7月份 ， 长城汽车四大品牌销量全面增长 ， 旗下的新能源品牌欧拉在7月份共售出3064辆新车 ， 同比增幅高达48% ， 前7月累计销售为29084辆 ， 可见欧拉品牌正逐渐成为长城汽车的销量主力 。
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【销量|7月销量快报：吉利/欧拉增长喜人，比亚迪终于“转正”！】具体到车型方面 ， 旗下的欧拉
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黑猫(参数|图片)（原欧拉R1）在7月份共售出2771辆 ， 同比大增65% 。 在今年成都车展上 ， 基于长城柠檬+咖啡智能平台打造的首款新能源车型 ， 欧拉好猫也被正式命名 ， 欧拉的“猫系家族”也随之上了汽车圈热搜 。
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